Европейскому автопрому требуется немедленная поддержка
<p>Промышленность автомобилестроения в Европе столкнулась с возрастающей конкуренцией со стороны производителей из Китая и Соединенных Штатов, подчеркивая критическую необходимость в получении поддержки от Европейского Союза. Исследование, проведенное <strong>Allianz Trade,</strong> указывает на срочную потребность в принятии мер для того, чтобы европейские автопроизводители не оказались в отставании от своих глобальных соперников, пишет <a href="https://speedme.ru/posts/id-64440-ugroza-so-storony-knr-i-ssha-evropejskoj-avtoindustrii-neobhodima-nemedlennaja-podderzhka?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU.</a></p><p>По мнению Йохана Гиромса из <strong>Allianz Trade,</strong> проблема Европы заключается в избыточном регулировании без соответствующих стимулов, причем Китай является лидером в области электромобильной индустрии, опережая европейцев. Европейским производителям, особенно в сегменте массовых автомобилей, сложно конкурировать с китайскими фирмами, которые наслаждаются государственной поддержкой и большими прибылями.</p><p>Европейская ассоциация автопроизводителей <strong>ACEA</strong> уже выступила с призывом к лидерам ЕС за активизацию сотрудничества для состязания с китайскими электромобилями. Отчет <strong>Allianz Trade</strong> подчеркивает, что стимулирующие меры в Европе разрознены, особенно это касается развития зарядной инфраструктуры, сосредоточенной в основном в Нидерландах, Германии и Франции.</p><p>Гиромс замечает, что двадцать стран ЕС сталкиваются с отсутствием стимулов для развития такой инфраструктуры, и предупреждает, что в странах с более строгими бюджетными рамками ситуация может усугубиться. Автоиндустрия важна для европейской экономики, предоставляя работу для более 6,5 миллиона людей и включая около 950 тысяч предприятий. В этой связи, помощь от Европейского Союза может оказаться ключевым фактором для поддержания международной конкурентоспособности европейских автопроизводителей.</p>