Эстонские депутаты собираются налаживать отношения с РФ ради транзита

ТАЛЛИНН, 14 мар — Sputnik. В целях увеличения транзитного грузопотока из России парламентская комиссия по экономике намерена начать переговоры на политическом уровне, заявил член комиссии Денис Бородич. "За последние семь лет транзит упал в четыре раза. Раньше для содержания эстонской железной дороги было достаточно поступлений от тех операторов, которые платили за использование инфраструктуры, а теперь государство должно каждый год дополнительно находить 15-20 млн евро", — приводит слова Дениса Бородича rus.err.ee. По словам Бородича, эстонский транзит держится на высоком уровне инфраструктуры, располагает современными портами в Таллинне, Палдиски и Силламяэ, однако необходимы изменения на государственном уровне и в законодательных актах. Эксперт, в частности, считает, что сектор транзита в Эстонии можно сделать более конкурентоспособным, пересмотрев планы использования железнодорожной инфраструктуры. Бородич уточнил, что тарифы за пользование инфраструктурой следует сделать более привлекательными для перевозчиков. Политическая составляющая также играет большую роль в сокращении транзита грузов из России через Эстонию, отмечает Бородич и считает, что исправлять ситуацию необходимо с налаживания двусторонних контактов. 18-20 апреля 2017 года комиссия по экономике планирует принять участие в транспортной выставке "ТрансРоссия" и встретиться с коллегами из Госдумы России. На днях экономический эксперт Райво Варе уверенно сказал Sputnik Эстония, что совместное политиками и бизнесменами посещение выставки "ТрансРоссия" в Москве — это правильное решение. Варе убежден, что бизнес никуда не денется и для нормализации отношений необходимо общаться. Эксперт указал, что восстановление транзитного сектора в полном объеме, как это было раньше, нереально. Тем не менее, реализация конкретных проектов между странами вполне возможна, и над этим стоит работать. В середине февраля в Рийгикогу прошло обсуждение ситуации в транзитном секторе. В нем участвовали члены экономической и финансовой комиссий парламента, представители транзитного сектора, в том числе председатель совета Эстонской железной дороги Прийт Рохумаа, председатель совета Силламяэского порта Тийт Вяхи, председатель правления Таллиннского порта Валдо Кальм и другие. Председатель финансовой комиссии Михаил Стальнухин заявил тогда, что властям Эстонии в государственной политике нужно учитывать прежде всего экономические аспекты, а для спасения транзитного сектора следует налаживать отношения с Россией. Эту позицию поддержал и зампред экономической комиссии Рийгикогу Тоомас Кивимяги. На этом заседании было представлено исследование аудиторской фирмы PricewaterhouseCoopers, согласно которому в 2005-2015 годах международные грузоперевозки в Эстонии сократились в целом примерно на 50%. Грузооборот портов сократился на 26%, а перевозки грузов по железной дороге — на 68%.