Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Досье

ТАСС-ДОСЬЕ /Валерий Корнеев/. 4 декабря 1985 г. был спущен на воду будущий флагман Северного флота ВМФ России. "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" - тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР), крупнейший корабль Военно-морского флота (ВМФ) России и единственный в его составе авианесущий корабль, способный нести самолеты горизонтального взлета и посадки. Флагман Северного флота. Предназначен для поддержки группировок ракетных подводных лодок стратегического назначения, группировок надводных кораблей и морской ракетоносной авиации. Построен в СССР на Черноморском судостроительном заводе (г. Николаев, ныне Украина) по проекту 11435, разработанному под руководством главных конструкторов Василия Аникиева и Л. Белова в Невском проектно-конструкторском бюро (Ленинград, ныне - Санкт-Петербург). Назван в честь адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова (с 4 октября 1990 г.). На стадии проекта назывался "Советский Союз", в 1982 г. получил название "Рига", в том же году был переименован в "Леонид Брежнев", в 1987-90 гг. назывался "Тбилиси". История строительства, ввод в строй Первая секция была установлена на стапеле в Николаеве 1 сентября 1982 г., однако официально корабль заложен под заводским номером 105 22 февраля 1983 г. Спущен на воду 4 декабря 1985 г. 8 июня 1989 г. начались швартовые испытания. 21 октября 1989 г. корабль был выведен в Черное море, где провел цикл летно-конструкторских испытаний самолетов. Для подготовки пилотов одновременно со строительством корабля на аэродроме Саки-4 (пос. Новофедоровка, Крым) был открыт специальный учебный центр НИТКА ("Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный", ныне - полигон взлетно-посадочных систем "Нитка"). Первую в истории советского ВМФ горизонтальную посадку на корабль совершил 1 ноября 1989 г. летчик- испытатель Герой Советского Союза Виктор Пугачев на самолете Су-27К. 20 января 1991 г. крейсер вошел в состав Северного флота ВМФ СССР (в 1992-1994 гг. продолжались испытания вооружения и технических средств корабля и авиагруппы). Тактико-технические характеристики - Длина по ватерлинии - 270 м - Наибольшая длина (палубы) - 306 м - Ширина по ватерлинии - 33,4 м - Наибольшая ширина - 72 м - Высота - 64,5 м - Стандартное водоизмещение - 46 тыс. 540 т - Полное водоизмещение - 59 тыс. 100 т - Скорость полного хода - 29 узлов - Дальность плавания при скорости 29 узлов - 3 тыс. 850 морских миль (7,1 тыс. км), при скорости 14 узлов - 8 тыс. 417 миль (15,6 тыс. км). - Автономность плавания - до 45 суток - Экипаж - 1 тыс. 960 человек, в т. ч. 518 офицеров и 210 мичманов. Главная энергетическая установка - котлотурбинная, включает 4 паротурбины мощностью 50 тыс. лошадиных сил каждая. На корабле установлены 9 турбогенераторов и 6 дизель-генераторов мощностью по 1 тыс. 500 кВт каждый. В отличие от большинства зарубежных кораблей такого класса, которые оснащаются паровыми катапультами для запуска самолетов, ТАВКР оборудован носовым трамплином с углом схода 14 градусов, на который направлены две сходящиеся линии взлета. Вооружение - 12 пусковых установок противокорабельного ракетного комплекса "Гранит" (дальность полета сверхзвуковых ракет - около 550 км) - Зенитно-ракетный комплекс "Кинжал" (боезапас - 192 ракеты) - Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс "Кортик" (боезапас - 256 ракет, 48 тыс. снарядов) - Реактивные глубинные бомбы системы "Удав-1" (60 штук) Авиагруппа ТАВКР может нести на полетной палубе и в подпалубном ангаре 26 самолетов и 24 вертолета. Авиагруппа крейсера первоначально состояла из палубных истребителей Су-27К и МиГ-29К, вертолетов Ка-27/27ПС и Ка-29, с конца 1990-х гг. и по н.в. включает палубные истребители Су-33 и штурмовики Су-25УТГ 279-го корабельного истребительного авиаполка (аэродром базирования - Североморск-3, Мурманская обл.), а также вертолеты Ка-27 и Ка-29 830-го отдельного корабельного противолодочного полка (база - Североморск-1). Корабль регулярно участвует в дальних походах и военно- морских учениях. В 1996-1998 гг., в 2001-2004 гг. и в 2008 г. находился в ремонте. С 14 мая по 20 августа 2015 г. находился в плавдоке 82-го судоремонтного завода (пос. Росляково, Мурманская область), где были проведены очистка и покраска днища, ремонт агрегатов и оборудования электромеханической боевой части, сервисное обслуживание. В боевых действиях крейсер не участвовал. Командование Командующий кораблем - капитан 1 ранга Сергей Артамонов (с 2011 г.). Варяг По незначительно измененному проекту 11436 в 1985-1992 гг. в Николаеве строился тяжелый авианесущий крейсер "Варяг", который в 1993 г. отошел Украине и в 1998 г. был продан Китаю. В 2012 г. принят на вооружение ВМФ Народно-освободительной армии Китая как "Ляонин". В н.в. - единственный китайский авианосец.