«Роснефть» ведет разработку цифровой платформы, призванной повысить эффективность и оперативность заправки воздушных судов. Она позволит автоматизировать 90% операций при заправке самолетов, а также исключить риски, связанные с недостачей или, наоборот, излишками авиакеросина. Об этом сообщает оператор топливозаправочного бизнеса нефтяной компании «Роснефть-Аэро».
Вот что рассказал гендиректор «Инфотэк-терминала» Рустам Танкаев о том, как будет работать платформа:
Рустам Танкаев гендиректор компании «Инфотэк-терминал» «Это автоматическая связь диспетчерской службы аэропортов, которая позволяет обмениваться информацией и определять и объем заправки, и динамику во времени, потому что существует график движения самолетов. Дальше накопленная информация позволяет сформировать диспетчерское задание для топливно-заправочных агрегатов, которые заправляют самолеты. Они перемещаются по полю и определяют в каждый нужный момент количество необходимого топлива и положение этих воздушных судов, которые при помощи геолокации все время отслеживаются. Дальше формируются задания на отправку воздушных судов. Эти задания одновременно фиксируются диспетчерской службой, и на основании данных по работе по заправке в режиме реального времени создаются документы на заправку. Система по подготовке документации называется «Контур.Диадок». Ее тоже разработали в «Роснефти». И вся эта цепочка действий занимает доли секунды».
«Роснефть-Аэро» запустила также в «Пулково» систему цифрового учета авиакеросина при заправке «в крыло». Система повышает точность измерения массы при отгрузке топлива в самолеты и исключает человеческий фактор.
