В Литве озвучили потери от разрыва контракта с «Беларуськалием»

В Литве озвучили возможный ущерб от разрыва контракта с «Беларуськалием». Об этом 13 января высказался бывший премьер-министр республики Саулюс Сквернялис. Председатель демпартии Сейма Литвы раскрыл, что ждет «Литовские железные дороги» и порт Клайпеды после прекращения транзита.

Ущерб экономике Литвы от разрыва контракта на транзит удобрений «Беларуськалия» через территорию республики может составить «от одного до нескольких миллиардов евро». Об этом заявил бывший премьер-министр Литвы, председатель демократической партии Сейма Саулюс Сквернялис, передает «Sputnik Беларусь» в четверг.

По словам депутата, разрыв приведет к юридическим последствиям, которые повлекут за собой потерю доходов Литовских железных дорог и порта Клайпеды. Это, в свою очередь, вызовет увольнение работников, а также неисполнение договоров с третьими странами. Сквернялис также подчеркнул, что не услышал от коллег-депутатов на заседании сейма весомых аргументов об угрозах нацбезопасности от транзита белорусских удобрений.

Ранее правительство Литвы приняло решение расторгнуть действовавший с 2018 г. контракт между Литовскими железными дорогами и «Беларуськалием» на транзит удобрений с 1 февраля. Напомним, 2 декабря 2021 г. вступил в силу пятый пакет санкций Евросоюза против Беларуси, а также ограничения США, Канады и Великобритании, под которые попала компания «Беларуськалий». В Вильнюсе намеревались прекратить работу с предприятием, однако белорусская сторона внесла предоплату за декабрь и январь, в связи с чем «Литовским железным дорогам» грозил суд и штраф до 600 млн евро, который мог обанкротить перевозчика. Продолжение транзита стало причиной увольнения главы Литовских железных дорог и требований по отставке директора порта Клайпеды.

В свою очередь, президент Беларуси Александр Лукашенко предупредил, что в ответ на «всю эту литовскую чехарду по Клайпедскому порту» республика может перекрыть свою территорию для транзита из Украины в Литву и обратно. По его словам, альтернативные маршруты через Германию или Польшу окажутся для литовских предпринимателей в три раза дороже. Подробнее о том, как санкции против белорусских предприятий сказываются на экономике самой Литвы, читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».