Завершился последний рейс McDonnell Douglas MD-11F в ливрее Lufthansa Cargo

 Вчера, 17 октября 2021 года, в 12:03 в аэропорту Франкфурта приземлился грузовой самолет McDonnell Douglas MD-11F, принадлежащий Lufthansa Cargo. Он прибыл из Нью-Йорка (JFK). Также это был последний коммерческий полет этого типа самолетов в ливрее немецкого перевозчика.

Самолет MD-11F эксплуатируется немецкой авиакомпанией 23 года. Первые два самолета этой модели (с регистрационными номерами D-ALCA и D-ALCB) были поставлены ему в июне 1998 года, а третий (D-ALCC) - в августе того же года. В общей сложности Lufthansa Cargo эксплуатировала 19 единиц MD-11F, включая последний выпущенный самолет этого типа (D-ALCN, серийный номер 48806), переданный 25 января 2001 г., и последний доставленный самолет этого типа (D-ALCM № 48805), переданный 22 февраля 2001 г.

Последний самолет Lufthansa Cargo MD-11F (вышеупомянутый D-ALCC), который также является последним самолетом такого типа, зарегистрированным в Европе, теперь будет продан американской Western Global Airlines.

MD-11F с размахом крыльев 51,7 м, длиной 61,4 м и высотой 18 м мог перевозить до 94,7 тонны груза в 26 контейнерах на главной палубе и 14 контейнерах на нижней палубе. Максимальный взлетный вес составлял 285,99 тонны. Самолеты Lufthansa Cargo оснащались тремя двигателями General Electric CF6-80C2D1F, каждый с тягой 273,57 кН. Максимальная дальность полета составляла 7242 км.

«Мы очень благодарны нашему флоту MD-11F за более чем двадцатилетнюю верную службу. Мы знаем, что у этого самолета невероятное количество поклонников среди наших коллег в Lufthansa, а также среди любителей авиации по всему миру. Решающим фактором при внедрении MD-11F на вооружение Lufthansa Cargo в конце 1990-х годов стал значительно более низкий расход топлива по сравнению с использовавшимся ранее DC-8. В будущем мы будем полагаться на двухмоторный Boeing 777F по той же причине», — сказала Доротея фон Боксберг из Lufthansa.

Андрей Бочкарев