Сколько «титаников» погибло на теплоходе «Армения»?

В ноябре 2021 года исполнится восемьдесят лет со дня одной из самых страшных морских катастроф в истории человечества. 7 ноября 1941 года фашисты потопили недалеко от Ялты санитарно-транспортный теплоход «Армения», который эвакуировал на Кавказ от 4,5 до 10 тысяч человек. Увы, неизвестно ни количество людей, погибших вместе с судном, ни тем более — имен и фамилий подавляющего большинства из них.

Российские ученые обошли Роберта Балларда

Группа исследователей из Русского географического общества задалась целью вспомнить всех погибших на «Армении». Именно так: «Теплоход «Армения». Вспомнить всех» называется проект, к которому приступили энтузиасты после того, как в прошлом году было обнаружено место гибели судна.

То была настоящая сенсация. «Армению», на которой по самым скромным подсчетам погибло в три раза больше людей, чем на «Титанике» (где жертвами кораблекрушения стали 1496 человек), искали на протяжении последней четверти века. В 2006 году Департамент морского наследия Украины привлек к работе Институт океанографии и океанологии США во главе с самим Робертом Баллардом, в свое время нашедшим на дне океана «Титаник». Всё было тщетно. И лишь весной прошлого года специалистам Министерства обороны России удалось наконец обнаружить затонувшее судно.

Для детального обследования объекта, находящегося в 15 морских милях от берега на глубине полторы тысячи метров, использовали телеуправляемый необитаемый подводный аппарат отечественного производства серии «РТ». Благодаря видеотрансляции специалистам Центра подводных исследований Русского географического общества удалось убедиться — найдена именно «Армения». Прямым доказательством стал судовой колокол, на котором значится имя судна. А еще исследователям очень помог… художественный фильм 1935 года «Сокровища погибшего корабля», в котором «снималась» «Армения» — для сличения картинки.

В апреле прошлого года священник Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота протоиерей Кирилл отслужил над местом гибели теплохода панихиду по пассажирам и экипажу. В память о них по морской традиции на воду спустили венок, прозвучали залпы оружейного салюта.

Сегодня место гибели «Армении» официально состоит на учете как воинское захоронение и братская могила, в которой на морском дне покоятся несколько тысяч человек, рассказал на пресс-конференции руководитель специальных проектов Русского географического общества Роман Евтюков.

Триста имён

После обнаружения места гибели «Армении» Центр подводных исследований точку ставить не стал. «Когда мы стали знакомиться с материалами архивов, выяснилось, что на самом деле работа только начинается, — рассказал исполнительный директор Центра подводных исследований РГО Сергей Фокин. — Очень мало известно об обстоятельствах гибели судна и тех, кто был на борту, а немногочисленные данные, которые находятся в обороте, зачастую противоречат друг другу».

«Как только стало известно об обнаружении места гибели «Армении», к нам стали обращаться крымчане и жители других регионов России с информацией, что их родственники были на борту теплохода во время его последнего рейса, — добавила начальник службы массовых коммуникаций Центра подводных исследований РГО Марина Давыдова. — Спрашивали, планируется ли подъем судна, будет ли проводиться идентификация останков. Нас это взяло за душу, и мы придумали этот проект».

Портал teplohodarmenia.ru, по замыслу его создателей, должен аккумулировать всю информацию о судьбе судна, его экипажа и пассажиров и стать своеобразным диджитал-памятником «Армении».

«Если не существует официального списка пассажиров «Армении» — мы можем собрать народный список, — пояснил Фокин. — Для этого мы приглашаем родственников, друзей и коллег тех людей, которые могли быть на борту теплохода во время последнего рейса, рассказать о них. Мы внесем их имена в Книгу памяти. Мы ищем всех, кто располагает любой информацией о самом теплоходе, о пассажирах, о тех, кто планировал попасть на последний рейс и не сумел. Наша главная цель — вспомнить всех, кто погиб на теплоходе, и рассказать правду об этой трагедии».

Уже удалось установить имена и фамилии около трёхсот человек, погибших на «Армении». Еще несколько десятков имен и фамилий пока в стадии проверки. И значит, большая часть работы — впереди. С одной стороны, исследователи рассчитывают на архивы, с другой — на помощь людей, прежде всего — родственников тех, кто эвакуировался на «Армении».

По ком звонит колокол «Армении»?

На борт теплохода «Армения», стоявшем в порту Севастополя, 6 ноября 1941 года поднялись тысячи человек: жители города, пациенты, врачи и персонал нескольких госпиталей, часть партийного руководства Крыма. Ещё сколько-то пассажиров приняли в Ялте. Согласно некоторым данным, на санитарно-транспортном судне вывозили не менее семи медицинских учреждений Черноморского флота: раненых и персонал Севастопольского военно-морского госпиталя, 2-го военно-морского и Николаевского базового госпиталей, санитарный склад № 280, санитарно-эпидемиологическую лабораторию, 5-й медико-санитарный отряд, госпиталь Ялтинского санатория. Помимо флотских, на борту «Армении» разместили часть медперсонала Приморской и 51-й армий.

Утром 7 ноября теплоход взял курс на Туапсе. Основная версия его гибели — попадание торпеды. Однако, по словам специалистов РГО, на самом деле судно погибло от авиационных бомб. «Армения» стоит на дне на ровном киле. Корпус покрыт слоем ила, но не имеет очевидных пробоин, какие обязательно остаются от торпед. Зато надстройки и палубы имеют явные следы разрушений — леерные ограждения и другие элементы вывернуты наружу.

Из тех, кто был на борту «Армении» выжили единицы. Чаще всего встречается информация о восьми спасшихся. Восьми из нескольких тысяч.

Имена погибших — те, что удастся установить — увековечат в Книге Памяти. Кроме того, планируются съемки большого документального фильма и научная конференция, которая пройдет в Крыму в ноябре — к 80-летию трагедии. Вопрос о подъеме со дна Черного моря фрагментов затонувшего судна или останков погибших пока не рассматривают — место гибели уже официально признано воинским захоронением. А если в конце концов что-то и решат поднимать, то, скорее всего, это будет судовой колокол с надписью «Армения».

Кстати

До войны «Армения» была круизным теплоходом, выполнявшим рейсы по маршруту Одесса — Батуми — Одесса. Десятки тысяч пассажиров совершили путешествие на борту этого комфортабельного судна. С началом войны товарно-пассажирские теплоходы стали санитарными транспортами. 10 августа 1941 года «Армения» была передана военным и стала самым крупным плавучим госпиталем на Черном море. Во время обороны и эвакуации Одессы санитарно-транспортное судно «Армения» спасло не менее 16 тысяч человек, совершив 15 рейсов из города в порты Кавказа.