БМП-3 «Драгун»: непревзойденный король пехоты

Современные боевые действия требуют от техники сухопутных войск серьезной универсальности. При хорошей проходимости и небольшом весе на боевые машины пехоты «сваливается» все больше задач - помимо доставки пехоты, БМП-3 учатся не только противостоять легкобронированной технике противника, но и бороться с более серьезным противником. Любимец военных Новая компоновка, простота обслуживания и удачное вооружение, собранные в одном корпусе позволяют БМП-3 вот уже три десятилетия успешно решать задачи в интересах сухопутных войск. Потенциал большинства машин, разработанных в это же время за рубежом практически исчерпан, однако на базе отечественной машины продолжают появляться новые модификации. При этом БМП-3 с 30-мм скорострельной пушкой с 100-мм орудием впору сравнивать по огневой мощи с легкими танками - такое вооружение позволяет не только безопасно прикрывать высадку боевой группы, но и при необходимости подавить огневую точку противника. Во всем мире на универсальные легкие боевые машины продолжает повышаться спрос, однако только отечественная БМП-3 является в этом отношении не только наиболее боеспособным, но и наиболее коммерчески успешным образцом. Легче одноклассников Проблема перегруженности БМП в современных боевых машинах встречается все чаще. За разговорами об их защитных свойствах, чаще всего, стоит одна серьезная проблема - отсутствие возможности быстро передвигаться по полю боя. Однако именно такой путь выбрали зарубежные разработчики бронетехники, единый стиль исполнения которых прослеживается не только в технике предыдущего поколения, но и в новых боевых машинах. Главными по лишнему весу по-прежнему остаются американские специалисты - БМП Брэдли (качественно новой замены которых не приходится ждать еще лет 10) в наиболее защищенных версиях весят по 35-36 тонн. Не лучшим образом дела обстоят и у европейских союзников - одна из недавних новинок для сухопутных войск, боевая машины пехоты Пума от немецкого концерна Krauss-Maffei Wegmann по своим характеристикам справедливо находится практически на одной ступени с некоторыми основными боевыми танками - масса немецкой БМП составляет 43 тонны. При этом два общих недостатка, объединяющих американскую и европейскую машины этого типа, до сих пор не устранены. Это высокая стоимость производства и единственно возможное исполнение боевых модулей. Есть, чем бить БМП-3 относительно зарубежных конкурентов выглядит значительно удачнее - конструкция машины массой менее 20 тонн постоянно дорабатывается и может позволить не только свободу маневра при войсковых операциях, но и большой простор для размещения вооружения и вспомогательного оборудования. БМП-3 Драгун была представлена на всеобщее обозрение не так давно, однако именно эта машина позволяет оценить, насколько просто работать с конструкцией боевых машин отечественного производства. Изменений в новой машине достаточно - цифровая помехоустойчивая система управления огнем, сетевая интеграция машины в единую систему управления тактическим звеном и реализация концепции цифрового борта позволили не только ускорить получение оперативных данных о противнике на поле боя, но и сократить время подготовки к применению вооружения. Пересмотр конструкции боевой машин привел к тому, что башня БМП-3 Драгун стала необитаемой, двигатель с трансмиссией были перемещены в переднюю часть машины, а экипаж переехал в ее наиболее защищенную часть рядом с десантным отделением. Помимо 30-мм автоматической пушки и 100-мм пусковой установки с современными приборами наведения на базе БМП-3 может быть смонтировано и другое вооружение, которое позволит экипажу бороться не только с легкобронированной техникой противника, но и доставлять неприятности основным боевым танкам. Боевой модуль с 57-мм позволяет БМП-3 вести огонь на дистанциях до 12 тысяч метров по нескольким типам целей, включая танки, боевые и транспортные вертолеты противника. При этом для каждой цели найдется свой снаряд - уже сейчас в боекомплект модуля АУ-220М входят несколько типов снарядов - от бронебойно-трассирующих до осколочно-фугасных, а в перспективе ожидается появление управляемых боеприпасов. На БМП-3 может быть установлено и комплексное разведывательное оборудование - на базе боевой машины пехоты создана передвижная радиолокационная станция и модуль разведки и управления (МРУ), главной задачей которой является повышение качества боевых действий и защиты войск. Главным достоинством машины является способность к одновременной работе по нескольким типам целей. МРУ-Б способна в реальном времени отслеживать до 80 воздушных целей одновременно и распределять их между средствами ПВО.Современные боевые действия требуют от техники сухопутных войск серьезной универсальности. При хорошей проходимости и небольшом весе на боевые машины пехоты сваливается все больше задач - помимо доставки пехоты БМП-3 учатся не только противостоять легкобронированной технике противника, но и бороться с более серьезным противником. Даже при поверхностном сравнении становится понятно, что из всех существующих в мире БМП-3 на сегодняшний день является наиболее удобным, сбалансированным, универсальным и вооруженным средством переброски десанта и поддержки огнем. При всех достоинствах машины - небольшой массе и серьезном вооружении, БМП-3 стоит в два, а в некоторых случаях, и в три раза дешевле зарубежных аналогов. С расширением состава вооружения и оборудования появляется больше шансов на заключение крупных контрактов. В этом смысле машины на базе БМП-3, включая Драгун - то, что нужно. Хотя они по большей части уже являются боевыми машинами огневой поддержки с возможностью перевозить десант , - отметил в интервью телеканалу Звезда независимый военный эксперт Алексей Хлопотов. По мнению экспертов, новые машины придутся по вкусу не только государствам, уже закупившим российские БМП-3 большими партиями, но и тем, кто только выбирает наиболее оптимальный вариант для оснащения вооруженных сил.