Идет финальная стадия сборки экспериментального самолета x-65

Американская компания Aurora Flight Sciences, входящая в состав Boeing, начала ключевой этап проекта X-65 — интеграцию бортовых систем. Фюзеляж уже доставлен на площадку в Виргинии, где скоро установят оборудование.

Проект выполняется для DARPA и разрабатывает принципиально новый способ управления полетом без привычных рулевых поверхностей. Вместо элеронов и рулей X-65 использует систему струй сжатого воздуха, которая изменяет обтекание крыла и обеспечивает маневрирование.

Аппарат имеет размах крыла около 9 метров и весит примерно 3 тонны. Модульная конструкция позволяет тестировать разные варианты системы.

Первый полет намечен на 2027 год. Цель программы — подтвердить работоспособность концепта и определить оптимальные конфигурации. В будущем технология может снизить вес и сложность самолетов, повысить надежность и уменьшить их заметность.