Новые методы зимнего содержания дорог раскрыла мэрия Тюмени: шаг к инновациям

По его словам, в горде отказались от традиционного использования соли, заменив ее безопасным реагентом и мелкой каменной крошкой. Он подчеркнул преимущества нового метода: отсутствие солевого раствора снижает риск повреждения транспортных средств и улучшает экологическую обстановку. «Мы фиксируем большое количество благодарностей от жителей за то, что не применяем соль. От галита перешли на более современный материал, при котором не образуется слой воды. Но при –20 и ниже его нельзя применять – он не работает», – сказал Антон Иванькович. Когда применение реагентов ограничено температурой воздуха, при сильных морозах (–20 градусов и ниже), дорожные службы применяют каменную крошку. Кроме того, в Тюмени увеличили количество специализированной техники, задействованной в уборке дорог. Теперь на улицах областного центра работает 600 машин, а при интенсивных осадках – до 800. Наиболее строгие нормы по очистке снега действуют на главных магистралях Тюмени – это улицы Республики и Мельникайте, относящиеся к категории автомобильных дорог группы «А». По словам Антона Иваньковича, повышенные стандарты введены и для центральных районов, чтобы обеспечить высокое качество обслуживания на пути следования гостей. Тюмень привлекает туристов, поэтому поддержание чистоты дорог имеет особое значение. Установлены четкие правила и для ухода за внутридворовыми территориями: тротуары обязаны быть расчищенными каждый день до начала рабочего утра (до 7–8 часов). А снежная куча может находится во дворе не более двух недель. Также отмечается, что управляющие компании используют аналогичные современные противогололедные материалы, позволяющие минимизировать ущерб окружающей среде и сохранить здоровье домашних питомцев. Ранее «ФедералПресс» спросил мнение эксперта о новом реагенте, который используют в Тюмени. Фото: ФедералПресс / Ирина Ромашкина