В пресс-службе Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) сообщили, что специалисты вуза создали новую математическую модель для распределения нагрузки в бортовых сетях. Разработка использует принцип червячной маршрутизации, при котором данные передаются по заранее определенному пути.