Триколор на автономерах станет обязательным до конца года. Об этом заявил глава комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Александр Хинштейн в своем телеграм-канале. По его словам, соответствующие изменения в ГОСТ внесут до конца года. Флаг с российским триколором будет располагаться в правом нижнем углу знака. Депутат рассказал, что ранее с таким предложением выступил один из подписчиков его канала, и это стало поводом для обращения в МВД России. По утверждению написавшего Хинштейну, автомобильный знак без флага заказывают те, кто «ненавидит» свое государство. МВД подготовило к ГОСТу соответствующую поправку.
Реальная польза данной инициативы сомнительна, это скорее популизм, считает заместитель главного редактора радио «Автодор», автоэксперт, автоюрист Сергей Смирнов:
— Никакой практической надобности в этом нет, учитывая нынешние реалии, когда автомобилисты Российской Федерации, по сути, уже лишены возможности участвовать в международном дорожном движении, выезжать за пределы Российской Федерации, учитывая, что большинство стран у нас являются недружественными, так сказать. Поэтому это некий популистский ход — показать дополнительно, что вот российский номер, он имеет триколор. Но есть международная Женевская конвенция о дорожном движении, там есть про регистрационные знаки. И то, что имеется сегодня у нас по действующему техническому регламенту, который допускает как применение и использование триколора, так и его отсутствие, в целом, как мне кажется, достаточно для того, чтобы идентифицировать участников дорожного движения.
— А что конвенция предписывает?
— Конвенция предписывает те самые регистрационные знаки, которые имеются. То есть это регистрационные знаки, которые, помимо буквенных сочетаний и цифровых сочетаний, должны использовать латиницу, то есть у нас не используются наши какие-то буквы, которые не дублируются в европейских странах. И этого в принципе достаточно. А все остальные действующие технические регламенты допускают как использование, применение и установку тех самых триколоров, так и их отсутствие.
Острой необходимости для смены автономеров в России нет, соглашается директор Национального общественного центра безопасности движения, руководитель ФАР Сергей Канаев.
Сергей Канаев директор Национального общественного центра безопасности движения, руководитель ФАР «Мне кажется, здесь больше имеет место момент политический, чем технический, потому что обозначение в виде флага есть у многих стран, особенно в Евросоюзе это очень любят, когда автомобилисты в случае вхождения их страны в ЕС меняют флаги именно на евросоюзовские. Думаю, что инициатива может быть связана именно с этим в большей мере. Но я думаю, вряд ли кто-то будет менять старые номерные знаки до момента регистрации. По мере новой регистрации автомобилей, конечно, будут выдавать уже новые знаки именно с российским триколором. Ну а так острой необходимости, чтобы не понимать, что это российский номер, я думаю, на сегодняшний момент нет».
Ранее сообщалось, что автомобилистов, уже получивших номера без триколора, подобные изменения не затронут. Штраф за нарушение ГОСТа по автономерам — 500 рублей. Номера без триколора заказывали в основном выезжавшие на машине за границу, в том числе опасаясь вандалов.