Росморречфлот сомневается в соблюдении срока реализации Нижегородского гидроузла на Волге к 2024 году

Такой вывод сегодня во время онлайн-конференции «Ожидает ли перевозки грузов по рекам судьба гужевого транспорта?» сделал заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Константин Анисимов. «Росморречфлот столкнулся с противодействиями: администрации Нижегородской области кажется, что необходимо проведение экологической экспертизы и строительство водохранилища нанесет ущерб ряду экологических объектов, расположенных в районе города Балахны Балахнинского района Нижегородской области», сказал он. По словам К.Анимисова, сейчас проходит Государственная экспертиза и Росморречфлот надеется на положительное решение и дальнейшее прохождение этого проекта. «Честно скажу, что проблем достаточно много и уже сегодня мы видим, что вряд ли реализация будет закончена в тот срок, который запланирован – в 2024 году», сказал К.Анисимов. Результатом реализации Федерального проекта должна стать – ликвидация узких мест, повышение пропускной способности внутренних водных путей, что в итоге приведет к увеличению грузовой базы на 55,6 млн тонн, из них - 36,6 млн тонн – благодаря строительству Нижегородского гидроузла. Напомним, что в 2016 году президент Владимир Путин решил не поднимать уровень воды в Чебоксарском водохранилище до исходно заложенной в проекте отметки в 68 м (здесь и далее — от уровня Балтийского моря) и поэтому проект строительства Нижегородского гидроузла как способ восстановления судоходства на участке Волги как водной трассе международного значения стал вновь актуален. Ожидается, что после появления гидроузла будет сокращена доля внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность ЕГС европейской части на 48%; водная трасса ЕГС интегрируется в систему международных транспортных коридоров; сократится время прохождения судами указанного участка. Согласно Комплексному плану развития инфраструктуры, пропускная способность внутренних водных путей за счет строительства Нижегородского низконапфорного гидроузла будет увеличена на 36,6 млн тонн. Госконтракт на проектирование стоимостью порядка 962,5 млн рублей был заключён в мае 2017 года. Проектировщиком выступает самарское ООО «Техтрансстрой».