Когда ждать предновогодних пробок в Москве

Объясняется это просто: все спешат подготовиться к праздникам и купить подарки. Ситуацию усугубляют вечный ремонт дорог и светофоров, а также сужение проезжей части за счет расширения тротуаров в центре. Впрочем, среди всех сложностей на дорогах Москвы перед Новым годом наметился и положительный тренд. Подробнее об этом эксперты рассказали корреспонденту РИАМО. Сложные предновогодние маршруты Год за годом перед зимними праздниками ситуация на дорогах Московского региона резко ухудшается. В беседе с РИАМО координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов объясняет это тем, что маршруты людей становятся более сложными – иногда в течение дня надо успеть заехать, к примеру, в пять точек. Казалось бы, в плане общественного транспорта в нынешнем году жителям Москвы и Подмосковья должно стать полегче: начали работать Московские центральные диаметры (МЦД). Но пока эксперты к этому проекту относятся скептически. «Не заметно, чтобы сегодня от МЦД была существенная польза. Да и люди к диаметрам еще не привыкли. Не думаю, что в плане предновогодних пробок МЦД сыграют какую-либо существенную роль» - отмечает координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел. Тем не менее, жители Москвы и Подмосковья, стремясь сэкономить время и деньги, начали активнее использовать общественный транспорт для своих предновогодних дел. По словам координатора общественного движения «Автомобилисты Москвы» Леонида Антонова, уже сегодня он в 2-3 раза перегружен во многих местах. Это, например, касается центральных станций метро. Общественный транспорт просто не справится с нагрузкой, предупреждает он. «Экологическая революция»: как Москва решает автомобильный вопрос>> Нашествие таксистов и слишком узкие улицы Промежуточный вариант между личными автомобилями и общественным транспортом – это такси. Однако и с ним перед Новым годом возникают сложности. Как объясняет Андрей Орел, перед зимними праздниками в столицу из регионов устремляются таксисты, чтобы заработать на новогоднем трафике. Они создают дополнительные проблемы на дорогах, а число машин в Москве из-за них вырастает минимум на 10%. «На ухудшении дорожной ситуации в столице сказываются и постоянные дорожные работы, зачастую нелогичные. Отсюда появляются заторы и «обочники» - любители кататься вне дорожного полотна», - добавляет эксперт. В свою очередь Леонид Антонов предсказывает, что хуже всего ситуация будет на тех столичных улицах, которые были подвергнуты урбанизации. Уже сейчас в тех местах Москвы, где никогда не было пробок, они возникают ежедневно. Причем порой достигают 9-10 баллов. Примером может служить Можайский вал при выезде на Большую Дорогомиловскую. Все это «заужательство» даром не пройдет, считает Антонов. Плата за проезд: что ждет нарушителей скоростного режима>> Интернет-магазины против пробок Несмотря на весь пессимизм ситуации с предновогодними пробками в Москве, в ней наметился позитивный тренд. Как объясняет Петр Шкуматов, в прошлом году в столице заторы перед Новым годом начались позже, чем обычно. «Все потому, что люди не сами едут за подарками и продуктами в гипермаркет, а заказывают товары через интернет. Понятно, что одно дело, когда за покупками едет сорок автомобилей, а совсем другое – когда один грузовик все развезет по 40 адресам», - говорит Шкуматов. По мнению эксперта, этот тренд может сохраниться и в нынешнем году – ведь курьерских служб вместе с их машинами в Москве и Подмосковье появилось очень много. А значит, в 2019 году пик предновогодней нагрузки наступит еще позже, чем в прошлом: ведь еще большая часть товаров станет доставляться курьерами. Андрей Орел советует в пиковые дни декабря без острой необходимости не пользоваться личной машиной и все же пересесть на общественный транспорт, хотя и там будет тесно. Несмотря на то, что перед зимними праздниками на дорогах Москвы настоящий ад, уже 31 января становится заметно легче, а первого января кататься по городу и вовсе легко и приятно. Эксперты сходятся в одном, что, если есть возможность, то к новогодним праздникам в Московском регионе лучше готовиться заранее. Платные дороги в Московском регионе: скорость или новые пробки>>