Выйти за границы синего забора: о чём говорили на экспертных дискуссиях по «Тучкову буяну»?

В Санкт-Петербурге завершилась серия круглых столов, посвящённых концепции парка «Тучков буян», который должен появиться в центре города на берегу Малой Невы. На двух последних сессиях эксперты обсудили формирование связей нового общественного пространства с городом и озеленение «Тучкова буяна». Круглый стол, посвящённый различным связям «Тучкова буяна» с Санкт-Петербургом, прошёл 30 октября в Европейском университете. Участники сессии обсудили инфраструктуру будущего парка, его включение в существующие пешеходные и транспортные маршруты и взаимодействие «Тучкова буяна» с другими парковыми зонами Петроградской стороны. Модератором встречи стала архитектор и руководитель российского офиса компании MLA+ Яна Голубева. Моделировать парк или целый город? Ключевой тезис, к которому эксперты возвращались на протяжении всей дискуссии, заключался в том, что при проектировании парка необходимо выйти за границы Тучкова буяна и рассматривать эту территорию в контексте всего города. «Создание подобного большого культурного центра в городе, судя по нашему опыту, повлечёт определённые транспортные проблемы. Они начинаются далеко за пределами исторического центра — ещё на периферии, в спальных районах. Это происходит из-за того, что люди стараются ехать [в такие места] на машинах», — отметил архитектор студии Intercolumnium Илья Филимонов. Филимонов считает, что конкурс на создание «Тучкова буяна» может запустить диалог о «глобальной связанности города», в том числе о создании перехватывающих паркингов и о развитии общественного транспорта в Санкт-Петербурге. Кроме того, он уверен, что взаимодействие парка с Петроградской стороной и с частью Васильевского острова должно стать частью архитектурного конкурса. Аналогичный подход к развитию Тучкова буяна озвучил эксперт транспортного развития территорий компании «Урбаника» Илья Резников. «Нужно моделировать территорию, включающую в себя где-то половину Васильевского острова и чуть ли не всю Петроградскую сторону. Потому что Петроградская сторона с точки зрения автомобильного движения — это место гадкое и достаточно сложное. И если мы, грубо говоря, каким-то образом затыкаем один из этих узлов, то нужно понимать, как будет работать вся система, и, исходя из расчётов, потом моделировать эту маленькую территорию», — сказал Резников. «Мы можем заложить огромную мину замедленного действия, которая сработает очень быстро, если мы в техническом задании ограничимся только этим местом. Потому что мы потеряем возможность развить территорию от Троицкого моста и до Ждановки», — продолжил мысль коллег руководитель архитектурной группы «Арка» Кирилл Козлов. Координатор движения «Красивый Петербург» Стив Каддинс также высказался о необходимости выйти за границы «синего забора» при проектировании. Он предложил уже сейчас учесть развитие территории парка в последующие десятилетия. «Безусловно, мы много внимания уделяем сегодняшним транспортным вызовам. С другой стороны, мы стараемся запланировать долгосрочную историю. Надо понимать, что концепции парка должны отвечать на вопрос, что будет с этой территорией через сорок лет. Особенно с подземными пространствами, когда, допустим, там уже не понадобится парковка для личных автомобилей. И я думаю, что это очень важный момент — продумать эти сценарии», — сказал Каддинс. Уголок природы или парк для людей? На следующий день, 31 октября, эксперты обсудили вопрос озеленения и ландшафтного развития «Тучкова буяна». Модератором последнего круглого стола выступил генеральный директор архитектурного бюро Simmetria Александр Стругач. В работе сессии приняли участие 50 человек. Эксперты обсудили, каким мог бы стать зелёный каркас «Тучкова буяна». Среди других тем, которые были затронуты во время дискуссии, — проблема озеленения в северном приморском климате, запросы на «зелёную» инфраструктуру со стороны жителей Санкт-Петербурга и мировой опыт в сфере ландшафтного дизайна. «На базе этого парка мы можем применить некие технологические решения, которые позволят расширить уличное озеленение на Петроградской стороне. Плюс мы можем создать положительный пример появления большой зелёной точки в центре города», — такое мнение озвучила ландшафтный архитектор студии Derevo Park Ирина Лысокобылко. По словам ботаника и ландшафтного дизайнера Виктора Тропченко, крайне важно ответить на вопрос, чем именно должен быть «Тучков буян» — парком для людей или попыткой вернуть природу в центр города. Он отметил, что два этих подхода практически несовместимы, поскольку присутствие большого количества людей в этом общественном пространстве, скорее всего, будет губительно для природных систем. По его мнению, в парке потребуется разграничить природные уголки и пешеходные маршруты. Фактически это бы означало введение участков, на которые не смогут зайти посетители парка. Ландшафтный дизайнер Александровского сада Ольга Казакина обратила внимание на важность правильных технологических решений при создании зелёного каркаса «Тучкова буяна». «Мы говорим сейчас об основе этого парка. Поставить скамейки и сделать веранды — это не основа парка. Парк — это именно зелёные насаждения». «Чтобы они прекрасно себя чувствовали, придётся соблюдать технологии. Потому что всё, что посажено у нас в городе, живёт 12–20 лет. Это очень-очень мало. Нужно добиваться, чтобы это жило 100, 150, 500 лет — сколько угодно», — подчеркнула Казакина. Когда объявят конкурс? В сентябре 2019 года в Санкт-Петербурге началась подготовка к проведению международного конкурса на ландшафтно-архитектурную концепцию парка «Тучков буян». Серия экспертных круглых столов в Санкт-Петербурге стала частью этой работы. Организацией сессий занимались КБ Стрелка, Европейский университет и Дарья Табачникова. По итогам сессий будут составлены резолюции, которые лягут в основу технического задания для участников архитектурного конкурса. Первые три круглых стола были посвящены градостроительному контексту «Тучкова буяна», наполнению парка и историческому наследию этой территории. Об официальном запуске конкурса будет объявлено в середине ноября. После этого начнётся приём заявок от архитекторов.