Горячий гейзер посреди Киева

Вечером 5 ноября в центре украинской столицы, на пересечении Саксаганского и улицы Шота Руставели, забил настоящий гейзер. После прорыва магистрального путепровода улицу залило кипящей водой, заволокло паром, а в образовавшийся провал рухнуло сразу два автомобиля. Их водителей удалось спасти только по счастливой случайности — потому что рядом случайно оказалась строительная техника. Близлежащие кварталы тут же превратились в огромную пробку, а киевские чиновники появились на месте событий уже после того, как сотни людей выложили в сеть видеоролики с места аварии — сравнивая его с характерными пейзажами Исландии и Камчатки. Впрочем, эти шутки звучали весьма натужно. Подобные аварии стали пугающей обыденностью, и все понимали, что очередной прорыв на Шота Руставели по-настоящему символичен — потому что в прошлом году на той же самой улице произошла аналогичная авария, после чего власти торжественно отчитались об успешно проделанном ремонте. И вот, здесь снова забил «горячий термальный источник» техногенного типа — как будто специально, чтобы указать киевлянам на полное банкротство коммунальной политики администрации мэра Кличко. «Год назад на этом же месте было то же самое. Но на соседнем участке трубы, этот — в метре рядом — не успели сделать. Где рванёт завтра? Никто не знает. А вы только представьте масштаб катастрофы в регионах, которые денег видят гораздо меньше, чем столица. Мы живём в инфраструктурной катастрофе: «устают» мосты, обваливаются многоквартирные дома, рвутся сети. Износ — более 70%. И с каждым годом — всё только хуже и хуже. И думаете, что? А ничего! Никакой государственной стратегии, никаких государственных программ модернизации и санации. Никакой системной работы, никакого системного финансирования. После обвала дома в Дрогобыче Зеленский поручил Кабмину провести тотальный аудит технического состояния всего жилого фонда страны и принять госпрограмму его модернизации — Кабмин наплевал на поручение президента, все уже и забыли. До очередного неизбежного, к сожалению, обвала. Потом Зеленский опять что-нибудь наобещает, а Кабмин опять не выполнит», — говорит об этом глава Жилищного союза Украины Александр Скубченко. Все четверть века, которые прошли после развала СССР, украинские власти эксплуатировали советское наследие — начиная от выживших в девяностые заводов и заканчивая дорогами, мостами, трубопроводами и прочими коммунальными сетями. Многие из них не проходили капитальный ремонт более тридцати лет, и давно работают на одном честном слове. Однако, заложенный в них ресурс прочности тоже имеет свой предел — и символично, что Украина достигла его именно по итогам кампании декоммунизации, когда постарались по максимуму избавиться от наследия советского прошлого. Это получилось у них весьма удачно — так что теперь тревогу бьют даже самые известные патриоты. «Киев устал». Лента полна дерьма, где люди, которые не понимают массового кошмара, который догоняет нас системно со времён СССР, пытаются состязаться в остроумии. Безусловно, радоваться нечему. Но и ржать тоже не стоит. В Киеве прорвало «семисотку». Напорный коллектор. Завтра может «устать» Днепр. Честно. С коллектором в 1200… Послезавтра Одесса. Вы разве не курсе, какие проблемы в Южной Пальмире с дамбой? Уже четыре года, каждый Божий день, я кричу хоть Пете, хоть Вове, что жилой фонд изношен на 80 процентов. Что критическая инфраструктура изношена критически. Что обвал подъезда в Дрогобыче — это только начало. Что нужно принять Муниципальный Кодекс. Разделить полномочия местного самоуправления и центральной власти. Что не стоит подменять решение проблем глупыми спорами и роликами в Инстаграм… Четыре года я кричу в пустоту… А ответ Кабмин хочет ограбить местное самоуправление в следующем году на 160 миллиардов гривен. А другие мэры молчат. Затаились. Как мыши. Но я буду кричать. Потому что даже один голос — это уже много», — написал на фейсбуке мэр Днепра Борис Филатов, обращаясь к своему киевскому коллеге. «Серьезность и масштаб вызовов понимают те, кто ежедневно их преодолевает. Особенно, после того, как обновлением инфраструктуры не занимались десятки лет. Во всех городах Украины», — вяло ответствовал ему Виталий Кличко, прозрачно намекая на то, что инфраструктуру-де начали разваливать еще до него. И действительно: правление действующей администрации Киева, которая цинично использует город в качестве дойной коровы, не удовлетворяя самых элементарных запросов его жителей — это всего лишь вишенка на торте, которая венчает собой результаты постсоветского существования Украины. Коммунальная инфраструктура давно развалена — причем, не только в столице, как справедливо замечал выше Скубченко. А местные чиновники и коммунальные службы отличаются некомпетентностью и непрофессионализмом — вследствие хронического недофинансирования и массового оттока квалифицированных специалистов, предпочитающих зарабатывать где-то в Польше. Так, вечером 5 ноября из-за аварии отключили систему отопления в декоммунизированном городе Кропивницкий. «Сегодня произошло практически чрезвычайное событие! Две трети города остаются без тепла. Одно из предприятий, которое расположено рядом с юго-западной котельной, начало работы на своей ветке газопровода. Данные работы ни с кем не согласовывались. В результате несанкционированных действий был поврежден газопровод среднего давления, из-за чего в городе отключили котельную», — рассказал об этом мэр города Андрей Райкович. А в городских сообществах бывшего Кировограда активно пишут о тех же проблемах — «уставших» дорогах и давно не ремонтированных трубах, которые постоянно оставляют горожан то без тепла, то без воды. «Проблема заключается в том, что в Украине огромное множество конструкций, которые уже пережили гарантированный срок эксплуатации. Их надо менять, радикально обновлять. Иначе любое из них может щёлкнуть хвостом в любой момент. А в широком значении эффект «усталости» может быть применён вообще ко всем объектам инфраструктуры. Это данность. С этой данностью надо что-то делать», — говорит об этой проблеме одесский журналист Юрий Ткачев. Но нынешняя власть в принципе не способна решать такие проблемы — и даже не особо пытается имитировать их решение. Они предпочитают грабить по принципу «после нас — хоть потоп». Причем, зачастую — в прямом смысле этого слова.