Героический дрейф «Георгия Седова» начался 82 года назад

23 октября 1937 года в Арктике начался героический дрейф ледокола «Георгий Седов». Осенью 1937 года ледокольно-транспортное судно «Георгий Седов» после океанографических работ в море Лаптевых вместе с ледокольными пароходами «Садко» и «Малыгин» возвращалось по Северному морскому пути в город Архангельск. Путь этим кораблям заградили льды — продукты вечной мерзлоты, и пароходы оказались стиснуты во льдах к западу от Новосибирских островов. Три застрявшие судна образовали целый ледовый город. 23 октября 1937 года начался знаменитый дрейф, во время которого были выполнены работы колоссальной важности по изучению Арктики. С наступлением весны часть людей была транспортирована на самолетах. Летом 1938 года ледокол «Ермак» пробился к дрейфующим пароходам и помог выбраться изо льдов пароходам «Садко» и «Малыгин». На «Георгии Седове» во время зимних ледовых сжатий был поврежден руль, и он не смог проследовать за «Ермаком» даже с помощью буксира. В связи с этим было решено превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном Константином Бадигиным остались на ледоколе и в течение 812 дней дрейфовали в приполюсном районе Северного Ледовитого океана. За этот период были проведены ценные, подчас уникальные океанографические, метеорологические, геофизические и биологические наблюдения. Экипаж провел ремонт рулевого устройства и подготовил судно к самостоятельному плаванию. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И.Сталин» и 13 января 1940 года помог ему выбраться изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск. За героизм и мужество все участники дрейфа были удостоены звания Героев Советского Союза, а корабль награжден орденом Ленина. До 1967 года «Георгий Седов» был в строю. В 1967 году в строй вступил новый ледокол, сохранивший героическое имя предшественника — «Георгий Седов».