МОСКВА, 13 сентября. /ТАСС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) и "Саровский инженерный центр" реализуют проект по внедрению технологии виртуальной реальности (VR) при создании "цифрового двойника" газотурбинного двигателя. Об этом говорится в сообщении госкомпании "Ростех". "Цифровой двойник" - это виртуальная модель изделия, которая постоянно корректируется по результатам натурных экспериментов и достоверно предсказывает его поведение в течение всего жизненного цикла. "Объединенная двигателестроительная корпорация и ООО "Саровский инженерный центр" реализуют проект по интеграции технологии VR в работу с "цифровыми двойниками". Внедрение комбинированной системы позволит сократить сроки проектирования и испытания двигателей, повысить их надежность и снизить затраты на обслуживание в течение жизненного цикла", - сообщили в госкомпании. В ОДК "цифровые двойники" используются, в частности, при проектировании, производстве, эксплуатации двигателей SaM146, ПД-14, перспективного двигателя большой тяги ПД-35, морских газотурбинных двигателей, двигателя для Су-57. В госкорпорации отмечают, что использование технологии VR решает вопросы визуализации данных, получаемых при использовании "цифровых двойников", делает работу с ними более эффективной и доступной как для конструкторов, так и эксплуатантов. "Цифровизация всех этапов жизненного цикла продукта становится ключевым фактором конкурентоспособности. Мы совершенствуем технологии "цифровых двойников" за счет интеграции VR, сенсорных комплексов на основе интернета вещей, облачных вычислений. Эта работа позволяет сокращать сроки вывода продукта на рынок, снижать стоимость разработки и запуска серийного производства, а также уменьшать эксплуатационные расходы. Вся современная продукция конструкторских бюро предприятий ОДК к настоящему времени уже полностью оцифрована", - сообщил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко. Кроме того, технологии VR на этапе проектирования позволяют быстро выявлять и исправлять ошибки в геометрии деталей. В ходе эксплуатации виртуальная графическая среда обеспечивает возможность оперативного анализа расчетных и фактических данных состояния двигателя. "Это позволяет выявлять риски потенциальных неисправностей и аварий, а также сокращать затраты на регламентное обслуживание", - уточнили в Ростехе.
