Скоростная и безопасная. Дорогу к аэропорту «Платов» расширили

Со скоростью 120 км в час Первую часть новой трассы «Подъезд к аэропорту «Платов» построили два года назад к чемпионату мира по футболу-2018. Теперь на втором этапе автомобильную дорогу общего пользования регионального значения расшили с 2-х полос до 4-х. На участке протяженность 12, 5 км находится три моста, два путепровода и две транспортные развязки. На всем протяжении трассы установлено освещение, а потоки разграничены металлическим барьерным ограждением, что повысит безопасность движения. Пропускная способность увеличится до 50 тысячи автомобилей в сутки, ехать здесь разрешено со скоростью 120 км в час. Автомобильная дорога соединяет Северный обход Ростова-на-Дону с аэропортом «Платов». «Здесь применены новые технологии, которые используют на федеральных дорогах, - прокомментировал «АиФ-Ростов» Сергей Зубанов, гендиректор компании «Донаэродорстрой». - Гарантия покрытия - четыре года. Самое главное – улучшится безопасность автолюбителей, потому потоки движения разделены и не пресекаются. Раньше возникало напряжение в движении по двум полосам, сейчас такое исключено». Без пробок к аэропорту «Подъезд к аэропорту «Платов» - это не только развитие аэропорта, возможность пассажирам без пробок сюда добраться и уехать. «Это часть строительства Северного обхода Ростова-на-Дону, завершение которого запланировано на 2022 год, - отметил губернатор Ростовской области Василий Голубев. – В планах - сделать путепровод и развязку на пересечении с федеральной дорогой на Таганрог, тогда эта дорога будет выполнять еще больше функций. У жителей Таганрога и Северного жилого массива Ростова появится удобная дорожная артерия». Василий Голубев добавил, что в области еще не было региональной дороги, которая бы протяжении более 12 км освещалась. Информация В рамках реализации программы подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу в г. Ростове-на-Дону к аэропорту в 2017 году был построен первый этап автодороги «Подъезд к аэропорту «Платов». Построили 3 моста и 6 путепроводов. Четыре полосы движения были только в районе аэропорта на протяжении 3,5 км, на остальных 12,5 км движение автотранспорта осуществлялось по 2 полосам, по одной в каждом направлении. Стоимость первого этапа составила 3,7 млрд рублей. Финансирование осуществлялось за счет средств областного бюджета. Реализация второго этапа - строительство дополнительных двух полос на протяжении 12,5 км - позволило довести проезжую часть автодороги на всем протяжении до четырех полос движения по две полосы в каждом направлении. Построили 3 моста и 2 путепровода. Строительство второго этапа начали в августе 2018 года и по государственному контракту планировали завершить в ноябре 2019 года, но подрядная организация выполнила все строительно-монтажные работы раньше установленного срока. Стоимость работ составила 1,4 млрд, рублей. Финансирование работ осуществлялось за счет средств областного бюджета.