СМИ: часть проектов магистрального плана могут не завершиться до 2024 года

МОСКВА, 15 авг — РИА Новости. Два крупных федеральных проекта, входящих в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ до 2024 года (КПМИ), могут быть отложены, пишет в четверг газета "Коммерсант" со ссылкой на протокол заседания проектного комитета транспортной части КПМИ от 2 августа. По данным издания, ненадолго приостанавливаются проекты строительства коридора "Европа - Западный Китай" (ЕЗК) и развития высокоскоростного железнодорожного сообщения, оцененных в рамках плана в 1,3 триллиона рублей. В правительстве поясняют, что речь идет об уточнении проектов, а не об отказе от них. Согласно протоколу, постановлено одобрить проект паспорта нацпроекта "Транспортная часть КПМИ" "с учетом возможности временного приостановления реализации мероприятий федеральных проектов "ЕЗК" и "Высокоскоростное железнодорожное сообщение" до принятия соответствующих решений на совещании под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, пишет газета. В аппарате премьера изданию не уточнили, назначено ли совещание. В Минтрансе РФ отказались от комментариев. Проект "Европа - Западный Китай", согласно КПМИ, предполагает строительство скоростной автодороги Москва-Казань за 539 миллиардов рублей, обхода Тольятти с переходом через Волгу и российского участка платной трассы для грузовиков "Меридиан" протяженностью около 2 тысяч километров и стоимостью по КПМИ 600 миллиардов рублей из внебюджетных источников. "Меридиан" в июне был одобрен премьером, писала газета "Ведомости". При этом в конце июля глава Минтранса РФ Евгений Дитрих писал вице-премьеру — руководителю аппарата правительства Константину Чуйченко о рисках невыполнения инвесторами своих обязательств по мероприятиям, финансируемым исключительно из внебюджетных источников, в частности, по проекту "Меридиан". Как отмечает издание, в утвержденном КПМИ проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение" по-прежнему подразумевает строительство первого участка высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань (Железнодорожный-Гороховец) стоимостью 622 миллиарда рублей. Однако весной это решение было изменено - сейчас рассматривается трасса Москва-Петербург стоимостью 1,5 триллиона рублей. В аппарате вице-премьера Максима Акимова изданию пояснили, что речь не идет об отказе ни от одного из этих проектов. В связи с принятым уже после утверждения КПМИ решением начать реализацию проектов ВСМ с маршрута Москва-Петербург по этому проекту необходимо представить предпроектную и финансовую модели. Что касается ЕЗК, то речь идет об уточнении состава мероприятий в проекте, сказали в аппарате вице-премьера. Там ожидают, что все эти вопросы будут рассмотрены уже в ближайшее время.