Погибший бортпроводник поменялся с коллегой рабочими местами, уйдя в хвост SSJ-100

Единственный погибший при пожаре на борту Sukhoi Superjet 100 член экипажа Максим Моисеев должен был находиться в носу самолёта. Об этом в интервью РИА ФАН рассказала заместитель директора школы, которую закончил бортпроводник. Но во время рейса он поменялся местами с коллегой. Как дополнила рассказ классный руководитель Мосеева Наталья Яскевич, о том, что Максим не должен был работать в хвосте лайнера, но он «будто предчувствовал беду – взял весь удар на себя, он до последнего спасал всех, выводил – и в итоге получилось то, что получилось». По словам педагога, Максим всегда мечтал о полетах, но у него не сразу получилось связать свою жизнь с самолетами. После окончания школы-интерната парень прошел службу в армии, поступил в учебное заведение, но никогда не отказывался от задуманного. Авиаэксперт, бывший конструктор ОКБ «Сухой» Вадим Лукашевич в эфире НСН призвал приостановить полеты SSJ-100. «Попадание молнии в самолёт привело к выводу из строя всей автоматики. Однако попадание молнии не должно приводить к таким последствиям. Именно поэтому сейчас все SSJ должны прекратить летать до выяснения причин катастрофы и проведения необходимых доработок с точки зрения электрики. Первопричиной произошедшего стала техническая проблема», — считает авиаконструктор