Легендарный мост Packard Plant Bridge в Детройте продолжает разрушаться после завершения автосалона

Расположенные всего в нескольких милях к северу от центра города, недалеко от сборочного завода GM в Хамтрамке, руины некогда великого завода Packard в Детройте стали символом упадка «города моторов». Сегодня легендарный мост через Восточный Большой бульвар, который когда-то соединял сборочную линию между северными и южными зданиями, рухнул на проезжую часть. К счастью, никто не пострадал. Вот небольшая предыстория этой совершенно разрушенной, но замечательной фабрики. Строительство началось вскоре после рубежа веков - в 20-м веке - и объект был официально открыт в 1911 году. В то время это было не что иное, как чудо инженерной мысли, и оно оставалось маяком Детройта на протяжении десятилетий. Он закрылся с кончиной Packard в 1958 году, и хотя до 2010 года несколько компаний оставались в комплексе (используя его главным образом для хранения), сама фабрика была закрыта 60 лет. В конце концов пришли вандалы, художники граффити, рейверы, и, как ни странно, старая фабрика превратилась в странный городской символ жизнеспособности Детройта - города и его жителей. Избитый, сломанный, но все еще стоящий. Долгое время мост через Восточный Большой Бульвар представлял собой разрушенный временем каркас. По мере того, как разработчики начали интересоваться перепрофилированием, с обеих сторон были установлены большие обертки, показывающие мост, каким он был в золотые годы. Офис Motorola в Детройте располагался в офисном здании рядом с заводом. Фактически, многие автожурналисты и автолюбители прошли под этим мостом, включая бывшее трио Top Gear состоящее из Кларксона, Хаммонда и Мэй. Если вы являетесь поклонником ведущих, вы видели мост только на прошлой неделе в премьере третьего сезона «The Grand Tour». После десятилетий забвения амбициозные планы по полной реконструкции старого завода находятся в стадии реализации. За последние 20 лет на историческом объекте появилось много потенциальных инвесторов с «большими планами», но некоторый прогресс уже достигнут. Arte Express приобрела недвижимость в 2013 году, и уборка территории продолжается в рамках проекта Packard Plant. Дальнейшего развития, однако, еще не произошло.