Сервис Numbeo выбирал самый комфортный город в мире из 226 участников: Нижний Новгород поставили на 109 место. Это лучший результат среди городов России: Санкт-Петербург и Москва разместились на 182 и 191 строчках. При составлении рейтинга учитывались многие показатели, например, покупательская способность, уровень безопасности и здравоохранения, стоимость проживания в городе и состояние экологии. Numbeo — это крупнейшая в мире база данных о пользовательских данных городов и стран мира. Она предоставляет актуальную и своевременную информацию об условиях жизни в различных уголках планеты: показатели жилья, здравоохранение, транспорт, преступность и загрязнение. Рейтинг возглавила столица Австралии Канберра. Также в тройку лидеров вошли голландский Эйндховен и столица американского штата Северная Каролина Роли. Последнюю строчку списка заняла столица Венесуэлы Каракас, набравшая 0 баллов. Урбанист, кандидат экономических наук Александр Иванов прокомментировал NN.RU результаты этого исследования. Он считает, что у международных экспертов нет никаких объективных оснований ставить Нижний Новгород в середину списка, тем более выше того же Нью-Йорка. — О каком комфорте в Нижнем Новгороде может идти речь? Если говорить про заторы, то наш город находится где-то в тройке по пробкам в России. В среднем, нижегородцы проводят в пробках больше 40 минут — это очень много. Для меня результаты опубликованного исследования очень удивительны: они говорят о непрофессиональном подходе. Урбанист напомнил, что по состоянию окружающей среды Нижний Новгород тоже никак не может быть в лидерах: по этому показателю наш город находится в последней десятке среди регионов России. — В 90-х годах пассажиропоток нижегородского метрополитена составлял 52 миллиона человек, — продолжил Александр Иванов. — По данным 2016 года, до строительства «Стрелки», но уже после запуска «Горьковской», этот показатель упал до 27 миллионов человек. Это означает, что люди пересаживаются на автомобили — они переселяются из центра на окраины и за город. Получается, что все многомиллиардные затраты на метро привели к увеличению убытков. Именно поэтому власти «наезжают» на маршруточников: они хотят загнать всех в муниципальный транспорт. Но поезд уже ушёл. В начале ноября прошлого года мы писали, что этот же международный исследовательский портал поставил Нижний Новгород на шестое место среди самых чистых городов Европы. Тогда наш город также обогнал Москву и Санкт-Петербург.
