Матвиенко раскритиковала самолет Sukhoi Superjet 100

«Мы же великая авиационная страна. Нельзя разработать региональный самолет? Этот Sukhoi Superjet 100 сделали. Ну кому он нужен? Он не годится для региональных перевозок. "Аэрофлот" говорит: "купили, стоит у борта". За рубеж никто не покупает. Самолет на самом деле на 80%, если не больше, зарубежный. И чего мы достигли?», — сказала Матвиенко на встрече с главой Минтранса Евгением Дитрихом. Дитрих напомнил Матвиенко, что входит в совет директоров «Аэрофлота». По его данным, почти 60% самолетов SSJ-100 в парке авиакомпании в настоящее время выполняют полеты. «Сейчас 56% Superjet 100 летают», — сказал он. Дитрих начал рассказывать об увеличении этой доли к 2023 году, но Матвиенко его перебила. «Я постоянный критик (SSJ-100. — RNS). Сколько денег закачено. Где деньги?», — сказала она. Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) выпускает самолеты SSJ-100. Ранее ГСС сообщали о планах разработки укороченненой модификации Sukhoi Superjet 100 на 75 мест для региональных перевозок. Ранее «Аэрофлот» сообщал, что авиакомпания стала первым заказчиком самолетов SSJ-100. Компания в 2005 году подписала контракт с ГСС (входит в ОАК) на поставку 30 самолетов. Позднее авиаперевозчик расширил договор еще 20 самолетов. Ранее планировалось, что 50 воздушных судов в рамках контракта будут поставлены до 2017 года. Все самолеты были поставлены в сентябре 2018 года. В планах «Аэрофлота» закупка еще 100 самолетов SSJ-100. Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный ГСС при участии иностранных компаний