Укрзализныця открыла для отдельных операций 111 станций

«Логистические схемы постоянно меняются вместе с направлениями и объемами заказов клиентов-грузовладельцев. Например, если раньше зерно перевозилось в основном в южную часть нашей страны, то сегодня это западное направление и северо-восточное. То же самое касается и других грузов, которые в силу климатических условий или по другим причинам изменили географию своего происхождения и направления. Учитывая это, меняется и использование тех или иных грузовых станций. Те, которые не используются и наносят ущерб компании, - консервируются, а другие, необходимые грузоотправителям и обещают прибыль, - открываются. Логистика должна быть гибкой, этого требует экономика», - рассказал он. Так, в течение 9 месяцев 2018 г. открытые для постоянного проведения отдельных видов коммерческих операций 19 грузовых станций принесли УЗ почти 60 млн. грн. доходов, а 92 сезонные станции - 227 млн. грн. Напомним, что несколькими месяцами ранее в УЗ представили программу работы с малодеятельных станциями. В соответствии с ней, критерии, которыми будет руководствоваться компания, принимая решение о целесообразности функционирования тех или иных грузовых станций – это, прежде всего, количество вагонов, обрабатываемые станцией. Альтернативой закрытию малодеятельных станций УЗ видит компенсацию расходов перевозчику.