Строительство двух из шести опор путепровода в Реутове завершат до ноября

Строительство двух из шести опор путепровода в Реутове завершат до ноября 2018 г., сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. «В рамках строительства путепровода на 16 км Горьковского направления Московской железной дороге (МЖД) в районе станции «Реутов» завершается строительство двух из шести опор. Работы по строительству двух опор завершатся в конце октября. На объекте также проводится сборка стальных пролетных строений путепровода на правой стороне, а также устройство железобетонных подпорных стен и опор путепровода на правой и левой сторонах. Всего проектом предусмотрено возведение шести опор и четырех подпорных стен», - говорится в сообщении. Как уточнили в министерстве, кроме того, на месте строительства ведутся работы по переустройству инженерных сетей, устройству наружной канализации, водопровода, дождевой канализации, электроснабжения, подъездных дорог к путепроводу. «Подрядчик выполняет работы в соответствии с утвержденным графиком. В строительстве путепровода задействовано свыше 100 специалистов и 15 единиц техники. Общая готовность объекта на сегодняшний день составляет 20%. Строительство объекта началось в конце 2017 г., а открыть рабочее движение по путепроводу планируется до конца 2019 г.», - цитирует пресс-служба министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексея Гержика. В пресс-службе отметили, что общая протяженность строительства объекта с подходами составит 1,2 км, из которых длина путепровода - свыше 280 м. Расчетная скорость движения по четырехполосному путепроводу (по две полосы движения в каждом направлении) составит 40 км/ч. Перспективная пропускная способность - порядка 30 тыс. автомобилей в сутки. Строительство путепровода позволит ликвидировать пересечение железнодорожных путей и дорог в одном уровне, а также обеспечит транспортную связь трассы М7 «Волга» и Носовихинского шоссе. Сейчас городской округ Реутов разделен на три части главным ходом Горьковского направления МЖД и пригородным сообщением Москва - Балашиха. «Объект реализуется в рамках госпрограммы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса», а также по проекту «Свободный переезд» губернаторской программы «Наше Подмосковье». Заказчиком строительства выступает подведомственное министерству транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области ГКУ «Дирекция дорожного строительства», генподрядчиком - ООО «Горкапстрой». Финансирование производится за счет средств регионального дорожного фонда», - напомнили в министерстве.