Автовладельцы Австрии подали иск на 60 млн евро к Volkswagen из-за дизельного скандала

Все обращения потерпевших были обработаны и поделены на 16 разных категорий. В итоге специалисты Союза потребителей подали 16 коллективных исков в 16 австрийских земельных судов на основании того, что концерн Volkswagen после признания в мошенничестве в 2015 году отказался во внесудебном порядке урегулировать спор с автолюбителями, ставшими владельцами машин с жульническим программным обеспечением по снижению показателей вредных выбросов в выхлопных газах. Это стало крупнейшим коллективным исков в истории Австрии. Истцы указали, что понесли ущерб в результате покупки своих автомобилей по завышенной цене, и теперь машины значительно потеряли в стоимости из-за манипуляций автопроизводителя. По данным автоэкспертов, в результате автолюбители требуют компенсации в 20% от первоначальной цены каждого автомобиля. "В общей сложности сумма иска составляет около 60 млн евро. В среднем на каждый отдельный случай приходится по 6 тыс. евро", - отметили в Союзе потребителей Австрии. Для наглядности австрийская сторона привела в пример покупку внедорожника Volkswagen Tiguan за 30 тыс. 500 евро. Союз потребителей требует компенсации в 20% от стоимости машины из-за потери в цене, то есть в итоге размер каждой отдельной претензии может достигать 6,1 тыс. евро. "Мы дали старт волне коллективных исков. Теперь мы сделаем все, чтобы права потребителей, как и во всех других случаях массового ущерба, были успешно защищены в деле с Volkswagen, и чтобы манипуляции Volkswagen не остались без последствий", - заявил руководитель юридического отдела Союза потребителей Томас Хирмке. По данным Министерства транспорта Австрии, порядка 380 тыс. машин Volkswagen в стране были затронуты дизельным скандалом и 90% из них прошли через процедуру переоснащения двигателей. Ранее стало известно, что вооруженные силы республики подают иск к германскому концерну с требованием возмещения финансового ущерба за поставку 2,5 тыс. машин для нужд военной полиции, которые оборудованы мошенническим программным обеспечением. Дизельный скандал разгорелся в 2015 году вокруг германского концерна Volkswagen. Как оказалось, его автомобили с дизельными двигателями были оснащены программным обеспечением, которое позволяло занижать данные о вредных выбросах. Благодаря такой системе концерну удалось создать видимость соответствия автомобилей принятым экологическим нормам. В действительности же они многократно превышали установленный предельный уровень загрязнения воздуха.