Российские саперы проложили «Безопасный маршрут» на полигоне в Китае

На полигоне Корла саперы из России, Китая и Узбекистана демонстрируют навыки с этапе конкурса «Безопасный маршрут» На китайском полигоне Корла саперы из России, Китая и Узбекистана прокладывают «Безопасный маршрут». В новом этапе этого конкурса «АРМИ» им предстоит применить все свои знания и навыки и очистить трассу от мин и фугасов для прохода боевой техники. Настоящая гонка саперов среди пустыни, в которой и шагу не ступить, что бы не попасть на растяжку или мину! И здесь военнослужащие должны проложит безопасный маршрут для бронетехники! Обезвреживать мины надо не только на земле, но и в воде! Первое препятствие в конкурсе «безопасный маршрут» - найти и подорвать подводные фугасы. Все в ручную, как в настоящих боевых действиях. Машина не успевает разогнаться и уже впереди минное поле. Специальными «кошками» саперы обезвреживают растяжки! А дальше в дело вступают миноискатели. Наша команда для поиска использует и свои и китайские. Хотя броне-экипировку применяют только свою, выданная китайцами тяжелее! Бронемашина уходит на скоростную трассу! И после финиша они передают эстафету расчетам тяжёлых механизированных мостоукладчиков! Навести мост через ров в несколько десятков метров надо как можно быстрее, хотя работа очень кропотливая! Российские военные инженеры без страха работают на опускающемся мосту. Это экономит драгоценные секунды! Мостоукладчики китайские и поэтому пришлось осваивать их как только прилетели сюда! То есть за несколько дней. «Отличия начинаются сразу, если взглянуть на расчет. Российский расчет – пять человек, а на эту машину восемь. Когда конкурс проводился в РФ, три последних года, устанавливали два пролета моста. Здесь устанавливали три пролета», - рассказывает представитель российской команды майор Батраков. Переправа готова! В обычной жизни навести мост они могут так же быстро где угодно, будь это природный ров или выкопанный противником для обороны. Чтобы доказать надежность переправы по нему проходят тягачи. Только после этого судьи фиксируют время! Борьба команд в этом конкурсе только началась! Впереди самый трудный этап – массовый старт. Когда в колонне будет сразу шесть тяжелых инженерных машин. И их нужно будет повести на время по трассе два километра! А на ней горящие завалы, минные поля и противотанковые рвы.