Укрзализныця пополнила парк грузовых вагонов на 1750 ед. с начала года

“Провели дерегуляцию вагонной составляющей тарифа — выполняем обещания и увеличиваем парк грузовых вагонов. 1750 вагонов уже поступило в региональные филиалы, еще 50 полувагонов и фитинговую платформу ожидаем в конце июня”, — написал Е.Кравцов на своей странице в Facebook. Он напомнил, что в текущем году в целом “Укрзализныця” планирует “своими силами” построить 3600 вагонов. “В ближайших планах — ввести в работу построенную на заводе “Укрзализныци” фитинговую платформу для перевозки контейнеров — раньше мы их закупали, теперь производим на своих мощностях”, — отмечает Е.Кравцов. Помимо этого, глава УЗ сообщил, что до конца года Панютинский вагоноремонтный завод планирует начать выпуск наиболее востребованных вагонов — зерновозов. “Уже разрабатывается конструкторская документация, после — ожидаем первый образец и испытания”, — добавил он. В то же время, как сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян на минувшей неделе на встрече с Европейской бизнес ассоциацией, он не является сторонником самостоятельного строительства “Укрзализныцей” вагонного парка. “Надо инвестировать в пути, локомотивы”, — дал свое видение инвестиционных приоритетов министр. По его мнению, в грузовые вагоны должны инвестировать частные перевозчики, а “Укрзализныце” следует покупать лишь пассажирский состав, но который бы обеспечивал рентабельность перевозок. Как сообщалось, помимо строительства собственных грузовых вагонов, “Укрзализныця” планирует приобрести еще 3,5 тыс. грузовых вагонов на средства ЕБРР, а также 60 пассажирских вагонов и две секции электропоездов — на собственные средства. Также планируется модернизировать 226 пассажирских вагонов и 100 секций электропоездов.