Причалы Клайпедского порта реконструируют Latvijas tilti и Borta

«Это очень значимые работы, которые помогут работающим в Дровяной бухте компаниям стать более конкурентоспособными. Клайпедский контейнерный терминал – одна из наиболее продуктивно работающих в порту компаний. (...) Она сама много инвестировала в развитие своей территории, успешно осваивала новые земельные площади», – сказал BNS руководитель Клайпедского порта Арвидас Вайткус. В Дровяной бухте, помимо ККТ, работают также компании Klasco, Терминал Дровяной бухты, Западный судостроительный завод (Vakaru laivu gamykla – VLG) и его дочернее предприятие Vakaru krova. В прошлом году А. Вайткус говорил, что в течение 3–4 лет в Дровяную бухту планируется инвестировать порядка 150–180 млн евро.