В Сабетте вводят ледовые ограничения. Заход танкеров-газовозов обеспечивают суда Росатомфлота

На акватории морского порта Сабетта из-за нарастания толщины ледового покрова более 70 сантиметров устанавливают ограничения по режиму ледового плавания, включая акватории удаленных участков №2 и №3. По распоряжению исполняющего обязанности капитана морского порта Сабетта Александра Морозова с 15 января не допускают к плаванию баржебуксирные составы и суда с ледовыми классами Ice1, Ice2, Ice3. Документ опубликован на сайте администрации морских портов Западной Арктики. Судам с ледовым классом Arc4 разрешено плавать во льдах только под проводкой ледокола. Допускают к плаванию во льдах под проводкой ледокола или самостоятельно по разрешению и рекомендациям ледокола суда с ледовым классом Arc5 и выше. Плановые заходы танкеров-газовозов в порт Сабетта обеспечивают суда Росатомфлота. Так, 12 января атомный ледокол «50 лет Победы» взял под проводку из Сабетты арктический танкер-газовоз «Борис Вилькицкий». В его сопровождении судно следует в западном направлении. «Работа с газовозами становится привычной задачей для судов Росатомфлота, - отметил начальник оперативного отдела флота - начальник штаба морских операций Атомфлота Владимир Арутюнян. - С декабря заходы танкеров-газовозов в порт Сабетта стали регулярными. График работы расписан на два месяца вперед». После завершения проводки «Бориса Вилькицкого» атомный ледокол Росатомфлота проведет в порт Сабетта танкер-газовоз «Эдуард Толль». Это четвертое судно типа «YAMALMAX», построенное для транспортировки сжиженного природного газа, - сообщает отдел коммуникаций Росатомфлота. Проводку в порт Сабетта и в обратном направлении обеспечивает атомоход «50 лет Победы». Постановкой судов к морскому причалу занимаются ледокольный буксир «Юрибей» и буксир ледового класса «Тамбей». Сейчас в акватории Северного морского пути работают три атомных ледокола Росатомфлота. Атомоход «Вайгач» задействован в проводке танкеров к мысу Каменный. Атомный ледокол «Таймыр» продолжает работы по проводке, постановке и отводу балкеров, занимающихся вывозом угля с портопункта «Чайка», а также обновлением канала в реке Енисей для судов «Норильского никеля». Атомный ледокол «Ямал» проходит плановый доковый ремонт на базе предприятия «Атомфлот».