"Красивые номера" для автомобилей: выбор компьютера исключит человеческий фактор

Запрет резервирования "красивых номеров" для автомобилей, который предполагают новые правила регистрации, уже реализуется, что до касается увеличения срока хранения снятых номеров, это создаст проблемы ГИБДД, считают эксперты, опрошенные ФБА "Экономика сегодня". Проект новых правил регистрации автомобилей, разработанный МВД, дает возможность хранить бумажные ПТС после введения электронных, хранить снятые номера в течение года, запрещает резервирование "красивых" номеров (номера будут выдаваться либо в произвольном порядке, либо в порядке возрастания цифр). Об этом пишет "Коммерсант". Кроме того, водители в случае вынужденной остановки за пределами населенных пунктов, должны будут надевать светоотражающий жилет. Борьба с резервированием "красивых номеров" уже идет, говорит автоэксперт Роман Гуляев. "Например, в Краснодарском крае номера с двумя номерами регистрируются только на грузовики. В Орловской области они идут в порядке общей очереди, их выбирает компьютер, на который нельзя повлиять", - сказал Гуляев. Вывести из оборота Когда говорят о законе, запрещающем "красивые номера", это звучит как "закон о запрете воровства", отметил независимый автоэксперт Дмитрий Попов: "Можно подумать, это сейчас разрешено". Комментируя инициативу по увеличению срока хранения снятого номера, Попов допустил, что это создаст "серьезнейшие" проблемы ГИБДД. "Отдавая номер, мы выводим из обращения определенную комбинацию цифр и букв. Если номер будет храниться год, значит, только через год мы узнаем, можно ли это комбинацию пускать обратно в оборот или нет. Соответственно, количество номеров, которые окажутся за бортом, то есть на хранении, будет расти, а количество новых автомобилей тем временем только растет. В результате мы придем к тому, что нам нужно будет новую систему криптографии на номерных знаках использовать", - объяснил эксперт. В электронном виде Относительно бумажной ПТС и в целом перехода на электронные формы, Попов считает, что давно нужно было сделать единую карточку водителя именно в электронном виде, по образу и подобия флешки или чипа. "В эту карточку нужно вбить все данные, от персональной информации до информации о нарушениях. Инспекторам же раздать винчестеры с базами данных, периодически их обновлять, раздать считыватели, это не очень сложно", - сказал он. По части электронного документооборота, и в том, что касается документации автовладельцев, отставание наблюдается "лет на двадцать". "Ладно раньше, но сейчас-то дайте возможность возить мне всю информацию о себе в смартфоне, это же удобней", - указал Дмитрий Попов.