Авиакомпания «ВИМ‐Авиа» должна своим сотрудникам в общей сложности около полумиллиарда рублей – это и зарплаты, и отпускные. Но уже полгода платить компании нечем. Все, что так или иначе, оказывается на счетах авиаперевозчика, тут же блокируется и идет в счет погашения налогов. Мало того, офис компании закрыт, те, кто еще числится в штате, не могут даже уволиться. Подробнее о сложившейся ситуации рассказал телеканал «360». Сотрудники «ВИМ-Авиа» — бывшие и настоящие — не получали зарплату почти полгода. В начале декабря они вышли на улицы с одиночными пикетами и потребовали выплатить им честно заработанные деньги. На данный момент задолженность разорившейся авиакомпании перед работниками составляет почти 445 миллионов рублей. Бортпроводница Екатерина Сангаджиева рассказывает, что только она недосчиталась 650 тысяч рублей. Мы выходили с пикетами одиночными. Первый был устроен возле Госдумы. Можно сказать, не отреагировали. Только люди фотографировали нас, спрашивали, что случилось. Дальше пикеты мы устраивали возле Минтранса и здания Росавиации в день гражданской авиации — Екатерина Сангаджиева, бортпроводник. По сути, свои многомиллионные долги «Вим-Авиа» «повесила» на сотрудников. Сейчас все средства, поступающие на счета компании, идут не на зарплаты. Они автоматически перечисляются на погашение обязательств перед фискальными органами. Налоговикам «Вим-Авиа» должна 500 миллионов рублей. Свои деньги «кинутые» сотрудники получили лишь за сентябрь, когда помогли со «спасением» застрявших в разных уголках мира пассажиров. На это правительство выделило 100 млн. рублей. За этот период, который мы перевозили пассажиров по указанию Росавиации — за сентябрь и начало октября. Но на тот момент авиакомпания уже должна была сотрудникам за два месяца. Вот конкретно мне должны 1 миллион 745 тысяч 593 рубля — эту сумму мне должны на руки. Это уже с удержанием налогов и так далее — Дмитрий Симонов, бывший летчик авиакомпании «ВИМ-Авиа» Такие суммы набегают, в том числе, за неотгуленные отпуска. Мало того, сейчас офисы компании закрыты, доступа к документам нет. Сотрудники не могут элементарно даже уволиться и заняться поиском новой работы. Помощница командира летного отряда Юлия Гуляева стала одной из сотен заложников ситуации. Офис у нас не оплачен, компания должна за него 18 миллионов. Нас оттуда выселили. Работу мы свою выполнять не можем. Уволиться тоже не можем. Сервер отключили, он не работает до сих пор. Люди, которые хотят уволиться, не могут это сделать. Теперь они сидят, не могут получить свои трудовые книжки, расчет и справку о задолженности, потому что это все в компьютере — Юлия Гуляева, помощница командира летного отряда Airbus, бывшая сотрудница «ВИМ-Авиа» Все эти люди обращались и в трудовую инспекцию. Там отметили, что выдали авиакомпании предписание решить проблему и уже направили документы в следственные органы. Минтранс, в свою очередь, дал «Росавиации» распоряжение разобраться в ситуации. Ведомство предлагает провести переговоры с ФНС и временно снять блокировку со счетов. Тогда деньги можно будет направить на зарплаты, а не автоматом на погашение долгов перед налоговиками. Экс-сотрудники , кстати, признаются — проблемы с выплатами начались еще пару лет назад. Были и массовые жалобы руководству, и проверки со стороны. После них платили день в день. Но, постепенно, все «скатывалось» обратно. Сейчас юристы, представляющие интересы сотрудников, подготовили исковое заявление в суд от 35 человек. Правда рассказывают — при таком положении вещей ждать скорых выплат едва ли стоит. Учитывая, что у компании большой долг, нет денежных средств, уже подано заявление о банкротстве. Оно назначено на 10 января 2018 года — Алексей Горбунов, юрист. В начале октября, из-за многомиллионного долга, авиакомпания «ВИМ-Авиа» прекратила перевозки. Застрявших за границей и в российских регионах пассажиров вернули на родину. В отношении «ВИМ-Авиа» возбудили уголовное дело по статье «Мошенничество». Несколько дней назад в деле появился новый поворот. Руководство компании — ее владелец Рашид Мурсекаев и финансист Алевтина Калашникова объявлены в международный розыск. Два этих человека, которые, кстати, являются мужем и женой с разными фамилиями, успели вовремя покинуть Россию и, фактически, сейчас находятся в бегах. Благодаря нехитрой схеме, эти люди умудрялись брать с клиентов деньги за перевозки и получать многомиллионные кредиты, не имея за душой ни гроша. Рассматривается ходатайство об их заочном аресте. Что касается сотрудников, которые успели уволиться на пике авиаскандала — с работой им не очень везет. Из тысячи человек, работу смогли найти лишь треть.
