Пандусы есть, но выехать нельзя: инвалиды в ловушке из припаркованных машин

Они не нарушают правил движения, но серьезно осложняют жизнь людям с ограниченными физическими возможностями. Многие автомобилисты даже не замечают, что своими машинами перекрывают специальные съезды с тротуаров. В итоге те, для кого эти съезды предназначены, попадают в настоящую ловушку. Алексея Широкова ждут в поликлинике, а он все еще пытается покинуть пределы собственного двора. Инвалид-колясочник заблокирован: машины перекрыли все съезды с тротуара. "Вот здесь занят проезд, а здесь такой спуск, что я никогда в жизни не смогу спуститься. Если я начну съезжать, я ударюсь мотором, и коляску можно будет выбросить на свалку", — показывает Алексей Широков, инвалид I группы. Алексей возмущен: хоть бы номера телефонов на лобовом стекле оставляли. Один из спусков преграждает такси, на крыле есть номер диспетчерской. - Стою уже минут 20, жду, выехать не могу из подъезда! - К сожалению, мы не можем связаться с водителем, так как он давно у нас не работает, уволился. И так каждый день. В магазин или аптеку Алексей вынужден выбираться днем, пока соседи-автомобилисты на работе: так есть шанс найти хоть один свободный спуск. Татьяна Медведева живет в соседнем подъезде. "У нас тоже съезжать плохо, притом у меня нет электрической коляски, ручная. Спускаться сама не могу", — жалуется Татьяна Медведева, инвалид I группы. Молодым семьям с маленькими детьми тоже сложно. - Меня это не очень устраивает и раздражает, как будто у людей детей нет, и они не понимают, что невозможно пройти. В других столичных дворах такая же ситуация. Автомобилисты перекрывают спуски, очевидно, не задумываясь о проблемах своих соседей. Столичные власти создают безбарьерную среду: пандусы, тротуары с плавными спусками, специальные указатели и адаптированный общественный транспорт. Мегаполис становится удобнее: до тех пор, пока барьеры не создает собственный сосед. "Самое тяжелое, что нужно сделать, не пандус, не закон принять, а заставить людей быть людьми в отношении других людей. И не помогут здесь штрафные санкции, ужесточение не приведет к значительному улучшению ситуации", — считает Михаил Антонцев, председатель комиссии Мосгордумы по социальной политике и трудовым отношениям. По словам автоюристов, сейчас наказать беспечных водителей не получится. Нет таких законов. "Формально водители, которые паркуются около съездов, ничего не нарушают", — объясняет автоэксперт Дмитрий Золотов. Алексей Широков предлагает свое решение проблемы — антипарковочные столбики, вбитые прямо на проезжей части. Он увидел их в одном из дворов и считает, что в других должны стоять такие же. В местной управе ему объяснили: эти столбики установлены незаконно, ведь по нормам, на проезжей части их ставить нельзя — могут помешать скорой помощи и машинам МЧС. Местные власти предлагают свой вариант. "Закупим полусферы и установим, что, соответственно, будет препятствовать парковке легкового автотранспорта, но в тоже время позволит проезжать спецтехнике", — рассказывает Владимир Борисов, первый заместитель главы управы района Некрасовка по вопросам ЖКХ, благоустройства и строительства. В этот раз Алексей все-таки дождался, пока кто-нибудь из соседей уберет свой автомобиль. В местной управе обещают: полусферы появятся по всем адресам, откуда поступит просьба жителей, но в следующем году.