Не иди напролом!
Онлайн-конференция собрала специалистов ГИБДД, МЧС, ДВЖД. Главная задача - организация отдыха несовершеннолетних без ЧП, аварий, травм, трагедий. В крае с начала сезона организовано более 630-ти детских лагерей, как пришкольных, так оздоровительных. Межведомственные комиссии проверили места отдыха досконально - и теперь список лагерей, соответствующих требованиям, размещён на сайте краевого департамента образования. Конференция обозначила самые острые проблемы безопасности детей на автомобильных трассах и железных дорогах, подняла вопросы своевременной профилактики и взаимодействию школы с родителями. Первым делом - предупредить Хожу, где вздумается и гуляю сам по себе! Вот она, долгожданная свобода и главное преимущество вольготного времяпровождения на каникулах. Между тем, число дорожных происшествий летом растёт, об этом свидетельствуют новостные сайты. Так, вечером 13 июня в Уссурийске был совершен наезд КАМАЗа на ребёнка-велосипедиста. Мальчик получил травмы руки. Родителей привлекли к ответственности - их сын, не достигший 14-ти лет, должен был двигаться только по тротуарам или велосипедным дорожкам. 16 июня в Артёме 15-летняя школьница получила сотрясение мозга, перебегая дорогу в неположенном месте. 18 июня в Первомайском районе Владивостока 9-летняя девочка выбежала из-за припаркованных автомобилей под колёса мотоцикла, после аварии её увезли в больницу. Данные статистики приводит временно исполняющий обязанности руководителя отдела по детской безопасности ГИБДД УМВД России по Приморскому краю Сергей Верхолюк. Приморье - хоть и автомобильный, но относительно благополучный регион, в России он на 14-ом месте по состоянию аварийности. И на 32-ом по количеству погибших детей на дорогах. Увы! - Исходя из анализа ДТП в 60-ти% они случаются по вине детей, - отмечает Сергей ВЕРХОЛЮК, - Часто выбегают на трассу по неосторожности - с площадки, за укатившимся мячом, и родители не успевают среагировать. Поэтому основной упор мы делаем на профилактические мероприятия, гораздо правильнее аварию предупредить. За прошедший год в школах Приморья инициировано около 300-т родительских собраний, на которых присутствовали сотрудники пропаганды ГИБДД - они говорили о резонансных происшествиях. Совместно с краевым департаментом образования на базе лагеря «Волна» проведена профильная смена отрядов юных инспекторов движения, всего у нас таковых ребят - 1572. Сегодня большинство школ оборудовано памятками и листовками о безопасности на дорогах, специальными уголками. В каждом учреждении образования должен быть разработан безопасный маршрут каждого ребёнка - от дома до школы, спорткомплекса, кружка. - За каждой школой Владивостока закреплён инспектор по пропаганде, - говорит сотрудник отдела пропаганды ГИБДД Владивостока Светлана ДЕМИДЕНКО. - Занятия начинаются с первого класса, детей знакомят с правилами не только в теории, но и на практике. Младшие школьники порой не чувствуют опасности, они не могут просчитать скорость, с которой несётся им навстречу автомобиль. Выходим с классом на перекрёсток и проводим наглядные уроки. Многие учителя идут нам навстречу, осознавая важность профилактики безопасности на дорогах среди детей. Инспекторы напоминают автолюбителям - автокресла и удерживающие устройства могут спасти ребёнка в ситуациях на грани. Часто статистику детских жертв ДТП пополняют не пристегнутые маленькие пассажиры. Добавим, что работа эта ведется рамках в реализации государственной программы Приморского края «Безопасный край» на 2015-2020 годы. В частности, регулярно проводятся мероприятия направленные на повышение безопасности дорожного движения, предотвращение дорожно-транспортных происшествий. Фото ценой в жизнь 10 июня 2017 г на железнодорожных путях близ посёлка Новый между станциями Амурский залив и Надеждинская случилась трагедия. Четверо подростков попали под проходящий локомотив, трое парней погибли, девушку госпитализировали в больницу с тяжёлыми травмами. Писали о том, что дети делали на фоне подходящего поезда селфи. Увернуться не успели. - С начала текущего года на железных дорогах Приморья пострадало 33 человека, 20 из которых погибли, в их числе шестеро детей, - констатирует Юлия ФОКИНА, начальник сектора охраны труда и безопасности железнодорожных путей. - Почти все случаи произошли из-за хождения по путям в неустановленных местах перед приближающимся подвижным составом. Руководство ДВЖД выражает серьёзную озабоченность проблемой непроизводственного травматизма и в очередной раз призывает всех неукоснительно соблюдать правила безопасного поведения на железной дороге. В преддверье летних каникул специалисты ДВЖД проходят по образовательным учреждениям, чтобы в который раз предупредить - не нужно лезть под поезд, бежать по путям наперерез, надевать наушники или капюшон, находясь на железнодорожном переезде. Но - идут коротким путём, прыгают на крыши вагонов под провода напряжением под 27 тысяч вольт!!! - Мы проводим школьные экскурсии в управлении ДВЖД, - продолжает Юлий Фокина. - У нас есть специальный тренажер в виде подвижного состава. Дети сами садятся за пульт, и понимают, что тормозной путь электропоезда порядка 200 метров. Локомотивные в летний сезон бригады проходят инструктаж особой бдительности, записывая в журнал места скопления людей. Часто, на месте поставленного ограждения появляются дырки. - Уже дважды после ЧП в посёлке Новом у нас побывали представители линейной полиции, - рассказывает директор средней школы № 52 Владивостока Елена ДМИТРИЕНКО. - Профилактические беседы проводятся систематические. Школа находится недалеко от железнодорожных путей. Сегодня с нашей стороны выход закрыт, путь человеку загорожен металлической сеткой. - Но вся проблема в том, что дети живут будто в виртуальном мире, - продолжает директор. - Ещё лет пять лет тому назад такого увлечения селфи не было. Им внушают, что нужно всё попробовать на себе - подняться выше, забраться на крышу поезда, запутаться в проводах. Здесь главная проблема - недостаток родительского внимания. Надо бы поговорить, сходить на интересное мероприятие... но родителям некогда. Они покупают детям телефоны, но не знают об увлечениях своих детей вообще ничего. Когда дети предоставлены самим себе - случаются подобные трагедии. С другой стороны, детей нельзя запирать в четырёх стенах - будь то в квартире или лагере отдыха. Губернатор края, говоря о летнем досуге школьников, отметил: «Важно, чтобы пришкольные лагеря не превращались в своеобразные "камеры хранения", а детям здесь было действительно интересно». Чтобы отдых стал ярким, незабываемым, но и цивилизованным необходимы совместные усилия - власти, контролирующих служб, общественных организаций, преподавателей и конечно, родителей. Мнение власти Директор краевого департамента образования Оксана Мартыненко: - Лето должно быть посвящено развитию полезных навыков у детей в том числе и жизненно необходимых. После проведения краевой комиссии по безопасности дорожного движения принято решение о том, чтобы ГИБДД на местах включились в эту работу, и позаботились о качестве организации профильных смен в пришкольных и оздоровительных детских лагерях. Но большую тревогу у экспертов вызывают дети, отдых которых не организован. Именно они по статистике они чаще попадают в ДТП. Здесь на первое место выходит воспитание родителей. Мнение эксперта Главный специалист Отдела государственного пожарного надзора и профилактической работы капитан внутренней службы Михаил Примак: - Хочу добавить про опасные для жизни фотосессии. Часто подростков тянет поиграть в заброшенных местах - на стройплощадках, в полуразрушенных зданиях, и зачем-то запечатлеть себя на фоне развалин. Все эти игры могут закончиться непоправимыми последствиями. Собравшись гулять, ребёнку необходимо сообщить родителям, куда он направляется. Соблюдая, эти несложные правила безопасности Вы сможете сохранить здоровье и жизнь. В случае возникновения экстренных ситуаций следует незамедлительно звонить по телефонам: 112 и 101. Кстати В Ханкаском, Хорольском, Кировский и Ольгинском районах в этом году не зарегистрировано ни одного ДТП. В период летних каникул в крае проводятся регулярные проверки технической исправности транспорта, улично-дорожных сетей, состояния здоровья водителей. Светлана СОКОЛОВА Фото Олега БЕЛОВА
