Сергей Собянин открыл движение по новой транспортной связке между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе. «Готов еще один важный дорожный проект — новая связка между Алтуфьевским и Дмитровским шоссе от улицы Хачатуряна до Дубнинской улицы. Она значительно улучшит дорожную ситуацию: автомобилистам Северного и Северо-Восточного округов больше не придется объезжать железнодорожные пути. Построили здесь шестиполоску с двумя путепроводами на путях МЦД-1. Также запустят пассажирский транспорт, а путь автотранспорта между соседними районами сократится примерно в два раза», — написал Мэр Москвы в своем телеграм-канале. Источник: телеграм-канал Сергея Собянина @mos_sobyanin Новая связка между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе Строительство участка Проектируемого проезда № 2236 от улицы Хачатуряна до Дубнинской улицы начали в июне 2022 года и завершили в сентябре 2024-го. Шестиполосная трасса длиной около одного километра стала новой транспортной связкой между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе. Для обеспечения прохождения автомобильной дороги под путями первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) ОАО «РЖД» возвело два железнодорожных путепровода. Кроме того, здесь выполнили переустройство 3,6 километра железнодорожных путей, а также 8,9 километра инженерных коммуникаций и контактных сетей. В рамках благоустройства прилегающей территории разбили три гектара газонов, высадили около шести тысяч деревьев и кустарников. Открытие транспортной связки между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе позволило: — создать дополнительную поперечную связь между Северным и Северо-Восточным административными округами Москвы с общим числом жителей около 2,6 миллиона человек; — снизить нагрузку на прилегающую улично-дорожную сеть: Сигнальный проезд от Алтуфьевского до Дмитровского шоссе (до 15 процентов), Череповецкую улицу от Алтуфьевского шоссе до Лианозовского проезда (до шести процентов), Северо-Западную хорду от Гостиничной улицы до Дмитровского шоссе (до 19 процентов), Алтуфьевское шоссе от улицы Хачатуряна до Северо-Западной хорды (до семи процентов). По оценке специалистов, при поездках между соседними районами пробег автотранспорта сократится примерно в два раза по сравнению с существующим. Новые дороги Москвы В 2011–2023 годах Правительство Москвы построило 1360 километров дорог, что составляет около 25 процентов существующей улично-дорожной сети. В столице возвели 429 новых тоннелей, эстакад и мостов, благодаря чему количество искусственных транспортных сооружений выросло на 65 процентов. Кроме того, в городе построили 313 внеуличных пешеходных переходов. В планах на 2024 год — строительство 95 километров дорог, 35 искусственных сооружений и девяти пешеходных переходов. В числе основных объектов: — транспортные развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля (основные работы завершены в марте 2024 года) и Алтуфьевским шоссе (основные работы завершились в сентябре 2024-го); — дорога-связка между Московским скоростным диаметром и трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (часть участка от МКАД до Симферопольского шоссе открыли в сентябре 2024 года); — связка между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе — участок Проектируемого проезда № 2236 от улицы Хачатуряна до Дубнинской улицы, в составе которого будет два железнодорожных путепровода, позволяющих проезжать под путями МЦД-1 (основные работы завершили в сентябре 2024 года); — участок автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от станции метро «Новомосковская» (бывшая «Коммунарка», транспортный узел «Столбово») до улицы Поляны (первый этап); — путепровод в районе 24–25-го километра Ленинградского шоссе (движение открыто в марте 2024 года); — дублер Калужского шоссе (первый этап). В 2025–2026 годах планируется построить 176,5 километра дорог, 40 искусственных сооружений и 52 пешеходных перехода. Сергей Собянин: На северо-востоке Москвы появится еще 5,8 километра дорог Собянин назвал крупные дорожные объекты, которые будут введены в этом году