Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о планах строительства трех новых платных дорог. Они, по его словам, снизят загруженность существующих и улучшат транспортную доступность девяти городских районов с населением 1,3 млн человек.
Одна трасса пройдет от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда и соединит север города с деловым центром «Москва-Сити». Другая пройдет от улицы Свободы до Живописной. Она свяжет Покровское-Стрешнево и застройку бывшего Тушинского аэродрома с Хорошево-Мневниками в обход Волоколамского шоссе. И третья трасса свяжет бывшую промзону ЗИЛ с югом и юго-западом в обход ТТК. Она пройдет от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта.
Департамент инвестиционной политики Москвы проводит на портале torgi.gov.ru конкурсы на право заключения концессионного соглашения о финансировании, проектировании, строительстве и эксплуатации на платной основе новых дорог. Заявки собираются до конца августа, в конце года подведут итоги, пишет «Коммерсантъ».
Москомархитектура уже готовит проекты планировки территорий под автотрассы. Согласно проектной документации, дорога от Ленинградского шоссе до «Москвы-Сити» будет построена за шесть лет с момента заключения соглашения, от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта — за пять лет, от улицы Свободы до Живописной улицы — за четыре года.
Сейчас в Москве две платные дороги: Московский скоростной диаметр и проспект Багратиона. Вице-мэр Максим Ликсутов в конце июня говорил о том, что правительство Москвы рассматривает еще «несколько концессионных предложений дорожной инфраструктуры по образцу, как мы делали на проспекте Багратиона».
Между тем водители массово жалуются на получение штрафов за проезд по платному участку на проспекте Багратиона. Дело в том, что там нет турникетов для оплаты проезда и люди просто не понимают, что едут по платной дороге. Поскольку штрафы приходят не сразу, а иногда спустя месяц, некоторые водители успевают за это время проехать там по несколько раз и в итоге вынуждены заплатить крупную сумму.