Москвичам рассказали об эстакадных станциях столичного метро

В столичном метро существует пять эстакадных станций, которые расположены над поверхностью земли и стоят на железобетонных опорах. До 2003 года единственной такой являлась станция «Воробьевы горы» Сокольнической линии метро.

Станцию планировали построить в тоннеле под Москвой-рекой. Однако специалисты приняли решение провести линию по мосту, чтобы оптимизировать расходы на проект. «Воробьевы горы» стали первой в мире станцией, которая расположилась на мосту над рекой.

Затем к ней присоединились еще четыре станции Бутовской линии, построенной в качестве экспериментального легкого метро — «Улица Скобелевская», «Бульвар Адмирала Ушакова», «Улица Горчакова», «Бунинская аллея». Для сокращения сроков возведения нового транспортного объекта, а также уменьшения его стоимости, более половины Бутовской линии выполнили эстакадным способом, передает официальный сайт мэра Москвы.

За этот год московское метро пополнилось целой линией новых станций, а облик некоторых старых станций ощутимо преобразился. «Вечерняя Москва» обсудила с фотографом и историком метро Александром Поповым, отличаются ли новые станции метро от своих старших собратьев и получилось ли с их помощью упростить жизнь москвичам.