В Москве нашли способ спастись от пробок
Создание рабочих мест ближе к спальным районам Москвы поможет избавить город от пробок. Об этом заявил РБК заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
По словам заммэра, внутри Садового кольца сосредоточено около 30% всех рабочих мест столицы и всего около 7% жилья.
«Эти маятниковые поездки — приехал утром, уехал вечером — будут сохраняться еще достаточно долгое время, пока мы не создадим необходимое количество рабочих мест между Садовым кольцом и МКАД или даже между ТТК и МКАД», - сказал Ликсутов.
Другим направлением, призванным снизить загруженность московских дорог, является развитие общественного транспорта.
По словам Ликсутова, у городских властей еще есть «задел» для развития опережающими темпами транспортной инфраструктуры и городского транспорта, выделенных полос и пригородного железнодорожного транспорта, который занимает в столице второе место по провозной способности после метро.
Он отметил, что после запуска десяти станций БКЛ на дороги не выехало около 9 тысяч личных автомобилей. После того, как кольцо замкнется, можно будет вычесть еще 20 тысяч машин, прогнозирует заммэра.
По его словам, для того, чтобы движение в Москве стало свободным, нужно сократить количество автомобилей на дорогах на 150 тысяч в день.