Решат ли ЛиАЗы транспортную проблему Владимира?

Фото администрации города Владимира

На улицы областного центра вышли дополнительные автобусы, полученные из Москвы.

Они пошли по маршрутам, которые обслуживает муниципальное АО «Владимирпассажиртранс».

Пока на дорогах Владимира курсирует первые восемь автобусов ЛиАЗ. Большая партия этих автобусов была безвозмездно передана из собственности города Москвы в муниципальную собственность города Владимира по договоренности главы города Владимира Андрея Шохина с мэрией российской столицы. Москва же раздавала автобусы, потому что закупила новые. Но, Москва, хоть и столица России, однако по доходам, которые порой тут тратятся на ерунду, в условиях кризиса в стране, похожа на столицу какой-то другой страны, где мы с вами не живем.

Но и на том, что Москва эти автобусы раздала «беднякам», спасибо.

Ведь во Владимире проблема с транспортом есть и усугубляется.

Те автобусы, что вышли уже на улицы и те, что выйдут, пройдя необходимые процедуры переоформления, пойдут по социальным маршрутам: №№ 2, 4С, 10С и 24С.

С 21 декабря к этому перечню прибавится новый кольцевой автобусный маршрут 33С: «Пиганово - Институт защиты животных - ул. Родниковая - ул. Михалькова - Институтский городок - Юрьевец - Московское шоссе - пр-кт Ленина - ул. Пугачёва - пл. Победы - «Руслан и Людмила» - ул. Пичугина - Садовая площадь - Студёная гора - Золотые ворота - ул. Спасская - ул. Гагарина - ул. Гороховая - Октябрьский пр-кт - пл.Ленина - ВлГУ - ул.Гастелло — ул. Белоконской - Марьинка - Педагогический институт - ул. Красноармейская - Черёмушки - ул. Чайковского - пл. Победы - ул. Пугачёва - пр-кт Ленина - Московское шоссе - Юрьевец - Институтский городок - ул. Михалькова - ул.Родниковая - Институт защиты животных — Пиганово».

Но решит ли это в целом проблему часового ожидания в морозы владимирцами заветного общественного транспорта?