Продолжительность жизни в Москве за последние десять лет ежегодно увеличивалась на шесть месяцев и выросла на пять лет. По словам мэра, на данный показатель влияют несколько факторов, например, благоустройство городского пространства и снижение смертности на дорогах. «Сегодня Москва занимает второе место снизу по смертности на дорогах. На самом деле наши нелюбимые камеры видеофиксации и штрафы приводят к большей дисциплине на дорогах. Также снижает смертность развитие инфраструктуры и городского общественного транспорта», — заявил Собянин в ходе пленарного заседания «Здоровье больших городов: большие вызовы и большие возможности» на XVIII Ассамблее «Здоровая Москва». Собянин отметил, что развитие общественного транспорта имеет прямое отношение к повышению качества жизни в городе. Отказ от использования личных автомобилей снижает объем вредных выбросов. «Во-первых, это совершенно другая экология города. Две трети людей в час пик передвигаются на общественном транспорте. Это один из самых высоких показателей. И две трети этого транспорта электрифицировано: электрички, метро, трамваи, электробусы.», — добавил он. XVIII Ассамблея «Здоровая Москва» начала свою работу 16 января в павильоне №75 на ВДНХ. Форум продлится до 19 января.
