Работы по интеграции Горького железнодорожного направления с МЦК и увязке платформ с будущим ТПУ "Рязанский" активно идут в столице, заявил замемэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, перенос железнодорожной платформы Карачарово должны завершить до конца 2018 года. Кроме того, там возводится подземный пешеходный переход и подземный уровень. Последний включает в себя станцию "Нижегородская улица" Большой кольцевой линии, и терминал, выводящий к станции МЦК Нижегородская. Планируется также создать удобные выходы к остановкам общественного транспорта. "Фактически здесь появится подземный пересадочный терминал – вокзал площадью около 7 тысяч квадратных метров", – цитирует заммэра "Интерфакс". Хуснуллин напомнил, что в составе ТПУ "Рязанский" позднее собираются разместить офисную башню и апартаменты. Горьковское направление железной дороги не единственное, на котором железнодорожные платформу переносят ближе к уже станциям МЦК. Аналогичные работы проводятся на Курском, Октябрьском, Павелецком, Рижском, Савеловском, Ярославском направлениях.
