С начала этого года городским общественным транспортом воспользовались более 1,87 миллиарда пассажиров. Это на 105 миллионов человек больше, чем за тот же период прошлого года. «Москвичи предпочитают личному транспорту общественный, поскольку он стал намного более комфортным, а также самым быстрым способом для ежедневного передвижения по столице», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Кроме того, увеличилось количество экономически активных пассажиров на всех видах транспорта. «В сравнении с показателями 2016-го число экономически активных пассажиров выросло на семь процентов. Экономически активные пассажиры — те, кто оплачивает проезд, не используя льготы», — добавил заммэра. Осенью прошлого года в столице запустили Московское центральное кольцо, а также проект «Магистраль» — новые маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, которые проходят по центру Москвы и основным транспортным путям. Кроме того, по словам Максима Ликсутова, за четыре месяца с начала года количество аварий в Москве уменьшилось на 9,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Число ДТП сокращается уже в течение нескольких лет. Этого удалось добиться благодаря внедрению платной парковки и строительным проектам, которые помогли решить дорожные проблемы. «Важную роль сыграли комплексы фотовидеофиксации, администрирование правил дорожного движения, развитие интеллектуальной транспортной системы, реализация программы “Моя улица”», — добавил заммэра. Он также отметил, что Правительство Москвы вместе со столичным Управлением ГИБДД будет и дальше работать над созданием безопасного города. На этой неделе Центр организации дорожного движения создал новую службу — «Дорожный патруль». «Сейчас по городу ездит пять патрульных автомобилей и трудятся 17 специалистов. Пока они работают на западе столицы. В будущем их количество планируют увеличить до 30 машин», — уточнил Максим Ликсутов. Сотрудники службы отслеживают ситуацию на дорогах, проверяют инфраструктуру и помогают попавшим в аварию. Если ДТП подпадает под европротокол, они объяснят права и обязанности водителям и помогут оформить нужные документы. Дорожный патруль также поможет поменять проколотое колесо, а в случае необходимости — отбуксировать машину до ближайшей заправки. Повысить безопасность на дорогах помогут и новые постановления о работе Единой региональной навигационно-информационной системы. Эта платформа, используя технологии ГЛОНАСС, может передавать данные о движении 400 тысяч транспортных средств. Анализ их скорости и маршрутов позволяет точнее регулировать работу 2400 светофоров.
