По декабрьскому снегу москвичи поедут на электробусах

«Мострансавто» тестирует новое транспортное средство. Опытная эксплуатация модернизированной модели продлится полгода.- В декабре 2016 года к нам для опытной эксплуатации поступит модернизированная модель электробуса КАМАЗ. Его тестирование продлится не менее полугода, что позволит нам получить более полную картину, – цитирует официальный сайт государственной корпорации «Ростех» слова генерального директора «Мострансавто» Александра Зайцева. Это не первый тест транспортной новинки в Москве. Сначала электробус эксплуатировался на городском маршруте № 818 «Метро «Славянский бульвар» – инновационный город Сколково». И только потом был передан непосредственно для работы в Москве. По оценкам специалистов столичной транспортной компании, согласно результатам тестирования смысл в его использовании есть: электробус не требует топлива, и его эксплуатация должна дать серьезный эффект для экономики предприятия. Длина новой модели – 12 м, а время зарядки батареи от станций ультрабыстрой подзарядки всего 8 минут. В дополнение к ним используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать автобус от обычной сети переменного тока, – так называемая «ночная зарядка». Встроенная система подогрева накопителя позволяет увеличить эффективность батарей во время работы при отрицательных температурах. Кузов нового автобуса - каркасный, цельнометаллический, несущий, вагонного типа из двусторонне оцинкованного металла, гарантия от сквозной коррозии 15 лет. При создании электробуса разработчики использовали современные компоненты тягового электрооборудования, в том числе электропортальный мост и аккумуляторные батареи со сроком службы десять лет. Накопитель энергии построен на литий-титанатных аккумуляторах, у которых самый большой ресурс среди накопителей такого типа - более 10 000 циклов. Машина заряжается от станций ультрабыстрой подзарядки с помощью полупантографов. Запас хода у электробуса – 70 км, при этом он способен разгоняться до 75 км/ч. Пассажировместимость электробуса – 85 человек с учетом 24 мест для сидения. Транспортное средство приспособлено для перевозки людей с ограниченными возможностями.