Мэр Москвы Сергей Собянин назвал источник пробок на дорогах. О причинах транспортных затруднений он рассказал журналистам в преддверии ежегодного отчета о деятельности правительства Москвы, с которым он выступил в Мосгордуме в среду, 26 октября, передает корреспондент «Ленты.ру». «Половина машин на дорогах Москвы — это Подмосковье и другие регионы. Подавляющее большинство москвичей пользуется городским транспортом», — отметил мэр. За последние годы удалось добиться значительного снижения количества пробок, «Москва поехала», подчеркнул Собянин, отметив, что работа в этом направлении продолжается. «Две трети всех расходов адресной инвестиционной программы — это развитие московского транспорта в разных ипостасях: это и строительство около 300 километров дорог, огромное количество инженерных сооружений», — сказал мэр. По его словам, речь идет также о развитии метрополитена и интеграции Московского центрального кольца (МЦК) в транспортную систему. «Будут развиваться инновационные направления, например, каршеринг (краткосрочная аренда автомобилей с поминутной или почасовой оплатой для коротких поездок — прим. «Ленты.ру»)», — отметил мэр. За 2011-2016 годы, по информации администрации столицы, было построено более 500 километров дорог, 156 инженерных объектов — эстакад, мостов, тоннелей. Кроме того, проведена реконструкция восьми вылетных магистралей, на которых создано 150 километров выделенных полос. Протяженность магистральной улично-дорожной сети увеличилась на 12,5 процента. По данным рейтинга загруженности дорог компании TomTom, в Москве за прошлый год стало на шесть процентов меньше пробок. В 2012-2013 годах столица России занимала первую строчку рейтинга, в 2015-м опустилась на пятое место.
