Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, который разбился в Московской области, превысил заданную скорость и перешел в пикирование. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на пресс-службу Межгосударственного авиационного комитета (МАК). "На шестой минуте полета на скорости 320 узлов (работала звуковая сигнализация Overspeed) самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование", — сказали в комитете. Там отметили, что экипаж пытался вывести воздушное судно из пикирования с помощью рукояти управления, но у них не получилось это сделать. В пресс-службе также заявили, что МАК продолжает расследование крушения Sukhoi Superjet 100, причины авиационного происшествия пока не определены. Крушение Sukhoi Superjet 100 произошло днем 12 июля в районе деревень Апраксино и Малое Карасево под Коломной. По словам очевидцев, сначала воздушное судно резко накренилось и затем пошло на снижение. В результате борт врезался в землю. Позже выяснилось, что "Суперджет" выполнял тренировочный полет. Внутри находились трое членов экипажа — штурман и двое пилотов. Никого из них спасти не удалось. По одной из версий, Sukhoi Superjet 100 мог упасть из-за неправильной установки датчиков угла атаки во время технического обслуживания на Луховицком авиазаводе. Предполагается, что один из техников установил два из четырех датчиков угла атаки с отклонением от нормы в пять градусов, что и привело к крушению воздушного судна.
