Польша выложила видео "тайной" встречи Путина и Туска в день падения Ту-154
Минобороны Польши в пятницу опубликовало часть видеозаписи встречи экс-премьера страны Дональда Туска с властями РФ в день авиакатастрофы под Смоленском, в которой в 2010 году погиб президент Польши Лех Качиньский. Глава минобороны Польши Антони Мачеревич 18 октября заявлял, что Туск провел вечером 10 апреля 2010 года в Смоленске "тайные" переговоры с Владимиром Путиным, занимавшим в то время пост премьера, тогдашними президентом Дмитрием Медведевым и главой МЧС РФ Сергеем Шойгу. При этом, утверждал он, то, о чем информировали Туска в ходе беседы, противоречит выводам, озвученным впоследствии МАК. На видеозаписи, размещенной ведомством в YouTube, Путин и Шойгу объясняют Туску, что в случае, если бы самолет продолжил движение еще 800 метров, он мог столкнуться со зданием фабрики. Они осматривают место катастрофы в сопровождении нескольких десятков человек, в числе которых — занимавший тогда пост министра транспорта Игорь Левитин, а также видеооператоры. Встреча проходит поздним вечером, вероятнее всего, на месте крушения самолета. Российская сторона рассказывает Туску о траектории и направлении движения лайнера. "Примерно в 8 километрах отсюда, там, где у него (самолета) высота должна была быть примерно 60-80 метров, там "подстрижены" деревья на высоте 8 метров. В результате, в 200 метрах отсюда произошло первое столкновение с землей. И за счет того, что у него были выпущены шасси, он, естественно, перевернулся, и все это здесь произошло, после чего произошло возгорание, которое было потушено в первые семь минут", — говорит Шойгу. Дональд Туск, комментируя заявления Мачеревича, подчеркнул, что на встрече присутствовали российские и польские операторы и множество людей, поэтому слова министра он расценивает как "тяжелую политическую патологию". Ту-154 с Качиньским на борту разбился при заходе на посадку в аэропорту "Смоленск-Северный". Все 96 пассажиров и членов экипажа погибли. В отчете Межгосударственного авиационного комитета говорится, что причинами трагедии стали недостатки недостатки в подготовке экипажа и полета, а также отказ пилотов уходить на запасной аэродром. В Польше была сформирована новая комиссия по расследованию катастрофы, которая представила предварительный отчет 15 сентября. В нем говорится, что лайнер начал разрушаться в воздухе в 900 метрах от места падения, а с регистраторов исчезли последние секунды записей. По заявлениям комиссии, она располагает полными версиями записей. Они указывают на то, что перед крушением у Ту-154 отказали генератор, двигатель и датчики считывания высоты. Мачеревич объявил о рассекречивании документов, связанных с трагедией.
