Производитель смартфонов Xiaomi запустит производство электромобилей, пишет Reuters. Компания получила от китайских властей разрешение на производство электромобилей и намерена начать серийный выпуск уже в следующем году. В Xiaomi также пообещали инвестировать в этот бизнес 10 млрд долларов в течение десяти лет. Перспективы компании на рынке электрокаров комментирует главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков:
Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Разработка нового автомобиля или электромобиля в Китае — дело вполне подъемное, особенно когда мы говорим об электромобиле, потому что в Китае огромное количество производителей разного рода комплектующих, в том числе автомобильных. То есть вам не нужно создавать все заново, изобретать колесо и не только такие очевидные вещи, как стекла, шины и так далее, но и множество электронных блоков. Вы можете сконструировать, скомбинировать, собрать базовую конструкцию электромобиля из множества компонентов, которые вам предлагают сторонние производители. Фактически вам нужно определить концепцию, что это будет за машина: электромобиль какого уровня, размера, ценового позиционирования, уровня оснащения и так далее, придумать дизайн, фактически разработать бизнес-модель. Компания Xiaomi в значительной степени будет инвестировать в ходе создания этого автомобиля в какие-то продвинутые коммуникационные технологии. Это отдельная история, там они могут играть, сколько хотят. Но то, что касается машины как машины, электромобиля, который должен передвигаться, они в значительной степени будут играть на том, что уже сделано, то есть собирать машину, как из конструктора, из тех комплектующих, которые уже есть. На каждую деталь у них будет 20-30 потенциальных поставщиков. Все сложнее в жизни, чем я объясняю, но выглядеть это будет примерно так. Перспективы есть, поскольку Xiaomi — компания не просто на слуху, а которую знают практически во всем мире, поэтому предложение электромобиля от бренда Xiaomi — это определенный вызов. Понятно, с кем они будут конкурировать, в первую очередь на рынке Китая, — с электромобилями BYD, Tesla, и я уверен, это не последний подобный проект, который мы увидим в ближайшие годы».
Xiaomi стала четвертым китайским брендом с конца 2017 года, получившим одобрение властей страны на производство электрокаров, так как правительство КНР опасается избыточного производства и замедления спроса на этом рынке.
