Lamborghini уже не тот. Машины бренда с двигателем внутреннего сгорания уже не купить. Об этом заявил гендиректор Lamborghini Стефан Винкельманн. По его словам, все спорткары с ДВС уже раскуплены и новые машины с таким двигателем производить уже не будут. Что станет с Lamborghini без их культовых моторов и при массовом переходе на гибридные двигатели?
«Закат эпохи» автомобилей на бензине. Со следующего года Lamborghini начинает продажу машин исключительно на гибридном двигателе. Но производить их будут недолго, это переходный период. С 2029 года в продаже появятся полностью электрические модели. По плану с 2035 года в Европе собираются почти полностью отказаться от продажи машин на ДВС. В преддверии запрета интерес к классическим моделям резко увеличился, говорит автоэксперт Артем Бобцов:
Артем Бобцов автоэксперт «Lamborghini идет вслед за своими конкурентами, даже с некоторым отставанием, потому что большинство производителей спорткаров — Porsche, Ferrari — давно уже производят гибридные двигатели, несколько лет оснащают ими свои машины как минимум. Сама по себе гибридная силовая установка означает, что все равно под основную мощность встает бензиновый мотор, но к нему пристыковывается либо в коробку передач встраивается небольшой электродвигатель, который оказывает больше вспомогательную функцию, позволяет снять больше мощности с такой силовой установки. Ну и гордо отрапортовать, особенно куда следует, что машина стала более экологичной, у нее снизились выбросы. Надо понимать психологию типовых покупателей спорткаров, которые всегда гонятся за неким эксклюзивом и очень любят покупать всякие ограниченные серии, какие-то лимитированные партии автомобилей, которые производители спорткаров с большим удовольствием поставляют. В этом плане сейчас во всем мире вообще будет небольшое освежение и всплеск спроса на классические бензиновые дизельные машины перед тем, как в Европе будет введен тотальный запрет».
Несмотря на то что технически выбросов в атмосферу от машин с электродвигателями меньше, все еще не решен вопрос о том, насколько экологичнее они бензиновых моделей. Критике подвергают производство литий-ионных аккумуляторов, да и само использование электричества, выработка которого не всегда бывает «зеленой».
У Lamborghini на гибридных двигателях, впрочем, уже есть свои фанаты, говорит основатель клуба владельцев Lamborghini в России Артем Корягин:
Артем Корягин основатель клуба владельцев Lamborghini в России «В первую очередь надо учитывать, что у Lamborghini всего лишь один завод и есть конкретное ограничение по количеству выпускаемых автомобилей в год. Также нужно учитывать, что у бренда есть свои фанаты, которые любят двигатели внутреннего сгорания, с которого начиналась вся история: V12 и, разумеется, последние модели, которые выпускаются в классическом исполнении. Фанаты бренда хотят приобрести, я думаю, гибридные автомобили привлекут также и новую аудиторию. В данном случае за счет сочетания электродвигателя и ДВС гибридные автомобили могут обеспечить более высокую мощность и ускорение по сравнению с обычным ДВС. Например, последняя Lamborghini Revuelto благодаря гибридному двигателю получила уже 1015 лошадиных сил и может разгоняться до 100 километров в час всего за 2,5 секунды».
Последний флагман Lamborghini на гибридном двигателе стоимостью около 50 миллионов рублей уже распродан, причем на два года вперед. В следующем году ожидается, что свой первый гибрид представит Aston Martin, производство автомобилей на бензине компания прекратит в 2026 году. В Ferrari при этом заявили, что продолжат производить модели на ДВС вплоть до запрета Евросоюза на их продажу, то есть до 2035 года.
