Владелец горящих в Черном море судов попросил прекратить их охлаждение

МОСКВА, 21 фев - РИА Новости. Владелец горящих в районе Керченского пролива газовозов "Маэстро" и "Канди" попросил прекратить "орошение" судов с целью охлаждения их корпусов и палуб, операция приостановлена в среду ночью, сообщили РИА Новости в Росморречфлоте. Спасатели Росморречфлота несколько недель проводили "орошение" судов - спецсоставом охлаждали палубные и корпусные конструкции, чтобы предотвратить распространение горения и сохранить целостность конструкций. Суда "Канди" и "Маэстро" под флагом Танзании загорелись в Керченском проливе 21 января, по предварительной информации, во время передачи топлива с борта на борт. По данным Росморречфлота, на обоих судах было 32 человека: 12 спаслись, 10 погибли, еще 10 числятся пропавшими без вести. Активные поиски прекращены из-за "отсутствия разумной надежды найти кого-либо живым". Все это время на судах продолжали гореть остатки сжиженного газа. "Да, письмо пришло официальное (от судовладельца с просьбой прекратить "орошение" газовозов - ред.), мы рассмотрели его и согласились. С нулей сегодня это (просьба – ред.) было выполнено. (Причины - ред.) экономические, ему непросто длительное время содержать, оплачивать услуги", - рассказали РИА Новости в Росморречфлоте. Представители ведомства добавили, что остатки топлива на судах догорают, угрозы взрыва, загрязнения окружающей среды, разлива нефтепродуктов нет. Суда стоят на якорях, одно в нейтральных водах, другое - в водах РФ у границы линии территориальных вод, между ними дежурит, стоя на якоре, судно "Спасатель Демидов", обеспечивая безопасность. "Температура корпусов относительно безопасная. Крен небольшой, по пять градусов у каждого суда, у одного на левый, у другого на правый борт. ...Две с половиной тонны порошка использовали (при тушении и "орошении" судов - ред.)", - добавили в Росморречфлоте. Решение о дальнейшей судьбе судов примет судовладелец, которому нужно заключать контракты на буксировку и утилизацию, говорят в Росморречфлоте.